Ich war schon lange nicht mehr da.
Ich beginne mit der Scheinwerferwaschanlage. Auf den Fotos fehlen die Motoren und Wischärme von den Lichter.
Die Teile sind sichtbar ein paar Seiten früher, beim Thema: Regenerierung der Scheinwerfer.
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Der nächste Einkauf waren die originellen BMW-Fußmatten. Ich habe mich für die graue Matten entschieden,
weil die schwarzen nicht zu der Bodenverkleidung gepasst haben.
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Zusätzlich habe ich ein neuen Emblem gekauft. Dazu habe ich ein Foto mit Montagenmaßen gefunden.
Vielleicht findet es jemand interessant.
![[Bild: image.jpg]](https://s6.postimg.org/atuz857xd/image.jpg)
![[Bild: image.jpg]](https://s6.postimg.org/dny4lkuo1/image.jpg)
Für das originellen Sound-System habe ich das Radio BMW Bavaria Electronic ausgewählt. Das ist ein der fortgeschrittenen Radios in dem E30 VFL.
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Ich habe zusätzlich den originellen Schaltknauf aus der Version VFL neu genäht.
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Ich beginne mit der Scheinwerferwaschanlage. Auf den Fotos fehlen die Motoren und Wischärme von den Lichter.
Die Teile sind sichtbar ein paar Seiten früher, beim Thema: Regenerierung der Scheinwerfer.
Der nächste Einkauf waren die originellen BMW-Fußmatten. Ich habe mich für die graue Matten entschieden,
weil die schwarzen nicht zu der Bodenverkleidung gepasst haben.
Zusätzlich habe ich ein neuen Emblem gekauft. Dazu habe ich ein Foto mit Montagenmaßen gefunden.
Vielleicht findet es jemand interessant.
Für das originellen Sound-System habe ich das Radio BMW Bavaria Electronic ausgewählt. Das ist ein der fortgeschrittenen Radios in dem E30 VFL.
Ich habe zusätzlich den originellen Schaltknauf aus der Version VFL neu genäht.