Wenn Du die Verteilerkappe abnimmst, siehst Du auf dem Rand des Verteilers eine kleine Kerbe. Das ist, wenn der Verteiler richtig eingebaut ist, die Position für das Kabel des 1. Zylinders.
Der Rest ergibt sich aus der Zündfolge, die auf dem Ventildeckel steht. Wenn der Motor noch original ist, dreht sich der Verteiler im Uhrzeigersinn.
Der Rest ergibt sich aus der Zündfolge, die auf dem Ventildeckel steht. Wenn der Motor noch original ist, dreht sich der Verteiler im Uhrzeigersinn.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)