@Manfred
Keine Sorge. Am 12./13./14. ist das Cabrio dabei. Schließlich fahren wir die Motoren gründlich warm, dann läuft er auch.
Also, alles wie vorher. Der Kaltstart ist Schei..., der Leerlauf sägt, aber die Schubabschaltung funktioniert und das Cabrio läuft oberhalb von 1.000 U/min tadellos.
Keine Sorge. Am 12./13./14. ist das Cabrio dabei. Schließlich fahren wir die Motoren gründlich warm, dann läuft er auch.
Also, alles wie vorher. Der Kaltstart ist Schei..., der Leerlauf sägt, aber die Schubabschaltung funktioniert und das Cabrio läuft oberhalb von 1.000 U/min tadellos.