Mein persönlicher Tip: Nimm' lieber den 318i (bis Bj. 8/87) bzw. 316i (9/87-8/88) - erstens ist dieser Wagen in der Versicherung billiger als der spätere 316i, zweitens ist der Motor (stammt aus den frühen 60ern) für den Selbstwarter wesentlich praktischer. Und drittens lässt dich der alte M10 durch schlechte Wartung oder schlechte Angewohnheiten nicht so leicht sauerfahren (man weiss ja nie, was die Vorbesitzer so alles getan oder unterlassen haben ...) als der damals funkelnagelneue M40-Motor. Manch teure Wartungsarbeiten (z.B. neuer Zahnriemen alle 40.000 km) entfallen beim M10 ganz. Einziges Manko des alten M10 - Vierzylinders: Der Benzinverbrauch liegt einen Liter höher. Dafür hat der Motor aber auch fast das ewige Leben eingebaut, hat ein paar PS mehr und ist trotzdem bei Versicherung und laufender Wartung billiger.
Zitat:Also ich habe mich jetzt mal informiert was die Versicherung wohl kosten würde. Je nach Modell bezahl ich entweder ca. 60€ mehr oder fast das Gleiche wie bei meinem Polo jetzt. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Wenn es tatsächlich so sein sollte, steht einer E30 Anschaffung wohl nichts mehr im Weg, da ja der Verbrauch auch nicht so extrem hoch sein soll.
Wie siehts aus mit nem 316i? Der ist mit seinen 99PS ja dann auch nicht so eine extreme Umstellung. Hat da jemand Erfahrungen wie der sich so fährt?
Vielen Dank nochmal für die netten Ratschläge
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)