28.06.2006, 17:19
Zitat:Hauptproblem beim 315 (und 1502) scheint mir zu sein, dass der Motor durch einen schmalbrüstigen Vergaser gedrosselt wurde. Läuft halt im Vergleich zum "grossen" Vergaser zugestopft. Kein Wunder, wenn man der Maschine einfach die Atemluft abdreht ...
Jepp, Ansaugbrücke + 316 DIDTA Versager drauf und schon hat er 90 stramme PS.
Und ist höher verdichtet
(Merkt heutzutage eh kein Aas mehr)
Kann man ja auch mal mit dem 320/4 DIDTA versuchen, aber er wird sich dann wohl verschlucken....
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.