20.06.2004, 22:24
Das Problem ist übrigens Modell-übergreifend! Es gibt bei allen Motoren am Ende der starren Einspritzleiste, welche die Einspritzventile mit dem Kraftstoff versorgt, ein flexibles Schlauchstück hin zur Metall-Leitung, die an der Karosse befestigt ist. Und dieses kleine Schläuchlein gleicht nun mal die Vibrationen des Motors aus. Da schüttelt es im Laufe der Zeit die Schlauchschellen halt ein wenig lose ...
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