25.10.2006, 23:04
Zitat:Zitat:M10B20 (320i/4) - ist aber praktisch nicht mehr zu kriegen.
Soviel zum Wunschdenken - ich komm aber aus verschiedenen Gründen nicht dazu...
Soll der Motor dann auch original bleiben?
Ich baue mir gerade auch ein M10 Motörchen auf. Der Block stammt aus einem e21 (Kopf dazu hatte 121 Kennung) dieser wurde auf 90mm aufgebohrt und dann wurde der Kurbeltrieb (Kurbelwelle, Kolben, Pleuel usw.) und der Kopf aus einem 2002tii verbaut. Es wurde eine scharfe Nockenwelle verbaut und eine Fächerkrümmer montiert. Zur Gemischaufbereitung werden dann Weber-Doppelvergaser dienen -ist aber noch nicht klar ob 40er oder 45er-. Habe beide da, muß aber sehen mit welchen er besser läuft. Im 2002 Forum werden die 40er ja immer als ausreichend angepriesen, es gibt aber auch immer genung Leute die dann doch auf 45er ...
gruß
martin
Och nö, das is nix für mich. Mag keine Vergaser. Wenn bei nem einzelnen Fahrzeug alles stimmt, und es hat Versager, dann viiiielleeeiiiicht - außer, es gibt das Modell nur mit Versager, wie bspw. mein Mopped. Aber ich würd mir nie und niemals ne Einspritzanlage runtermachen und durch Vergaser ersetzen.
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