08.04.2007, 10:00
Naja, der E30 ist zumindest um Welten ganzjahrestauglicher als ein E21. Sonst würden nicht noch ca. 200.000 davon in Deutschland laufen - 17 Jahre nach Fertigungsende der Limousine. Jedes Stahlblech rostet irgendwann mal, wenn es naß wird. Beim E30 hat man den Vorteil, daß es noch so viele davon gibt. Wenn man sich nicht gerade eine Rarität wie z.B. 316S (75 PS), 316, 318is, 324d, 324td und 325iX, deren Stückzahlen inzwischen in Sammlerstück-Größenodnungen abrutschen, aussicht, ist es auch kein Frevel, zu probieren, ob ein E30 bei guter Pflege wintertauglich ist ...
Übrigens: Auch Alublech gammelt.
Übrigens: Auch Alublech gammelt.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)