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Hallo,
danke für den Respekt + die netten Worte,
ja, es ist schon komisch bei mir, das Langzeitgedächtnis funktioniert einwandfrei, manchmal schaue ich mir Bilder von damals an und bekomme feuchte Augen, weiß noch von fast allen die Zeit wann/wo/Preis ge-/verkauft, besonderheiten der umgebauten Exemplare, Farbbezeichnungen, Ausstattungen...!
Habe versucht, das in meiner Liste nicht ausufern zu lassen.
Aber wehe, ich muß nach der Arbeit ´ne Kiste Limo mitbringen.
Wenn da nicht ein großer Zettel auf dem Beifahrersitz liegt, vergesse ich
das garantiert...!
Gruß, Pit
(P.S.: gleich kommt noch was von mir, ich weiß nicht, wieviel Zeilen ein
Beitrag haben darf, darum das Splitting)
Gruß, Pit :happy:
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Zitat:Zitat:Alle Autos ab 2.0 l sind männlich.
Echt? D.h. 316er und 318er sind Weibchen *lol*
So sagte man mir
Deshalb haben wir ja auch einen 318i und einen 325i - ist wie bei den Kaninchen - Pärchen vertragen sich am besten
Wobei das Männchen kastriert sein sollte, deshalb hat meiner ja auch einen Kat *lol*
Ab sofort ein Rausch für's ganze Leben ;-)
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Zitat:Nee nee Jörg, da hast Du das falsch verstanden. Die Geschlechterklassifizierung bei Autos funktioniert anders hab ich mir hier erklären lassen. Alle Autos ab 2.0 l sind männlich.
Also fällt mein Cab unter die männlichen Fahrzeuge - auch wenn es gern mal "oben ohne" ist
Ok.... dann ist Deines eben männlich .......... aber eben lesbisch
mit nem hohen Zickenanteil
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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"Hallo ich bin eine männliche Lesbe mit hohem Zickenanteil!"
Das liest sich wie aus einem ganz schlechten Special-Interest-Magazin oder wie ein Typ, der mal komplett garnicht weiß was er will
Im übrigen sind Männer manchmal auch ganz schön zickig. Ich bin ja der festen Überzeugung, dass Ihr auch sowas wie einen "Zyklus" habt.
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Zitat: Ich bin ja der festen Überzeugung, dass Ihr auch sowas wie einen "Zyklus" habt.
Davon kannst Du aber ausgehen........
1 Woche - saufen
2 Woche - Auto schrauben
3 Woche - Frau schrauben
4 Woche - Mit Freunden rum ziehen
5 Woche - Mit diesen Freunden einen saufen
6 Woche - Auto schrauben ..........
wdh.
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Hallo,
als ich heute Nacht mit dem Hund gassi war sind mir noch ein paar vergessene Wagen eingefallen.
Und nach dem schlafengehen heute morgen um halb5 bin ich noch 2 kurz aufgesprungen, weil mir schon wieder was eingefallen ist...!
(gab mecker von meinem Herzblatt..)
Also, im schnellverfahren mein Nachtrag, nach Marken sortiert:
Audi 80GL (2trg, 85PS, malachitmet. ´76)
VW Polo1 (40PS, Standart ohne alles, mandarinorange, 10/79)
VW Passat LS Variant autom. (75PS, mexikobeige, ´77)
VW Passat GL Variant TD (70PS, kalaharibeigemet, 12/86)
Ford Granada L 2.3 Limo (4trg., 108PS, silber, ´79)
BMW 1802 (weiß, SSD, ´72)
BMW 320i (2trg, NFL, schwarzmet., ´88)
BMW 325i (4trg, VFL, weiß, ´86)
BMW 525e (weiß, ´86)
Opel Kadett C Coupe Luxus 1.6s autom. (coloradobeige, ´78)
Opel Kadett C Cp GT/E (schwarzmet, grosser Bericht in einer Zeitung)
Opel Kadett C Aero 1.2s (pastellblau, ´76)
Opel Commodore C (2trg, Luxus + S-Paket, piniengrün, 115PS, ´79)
Opel GT (nur 90 PS, Steinmetz breit, 8+9,5x13, gelb, ca.´70)
ich hoffe, das ich sie nun endlich wirklich alle beisammen habe....!
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy:
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Also Pit, du beeindruckst mich immer wieder! Bist du Autoverkäufer oder Rennfahrer oder irgendwie so etwas?
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Zitat:@Ralf Wo wurde denn dein Auto produziert? Nicht in Deutschland oder?
Ähm, auf dem Prospektfoto steht doch drauf, was es ist ...
Der Hersteller sitzt in Tokio.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Hallo Robert,
nein Rennfahrer garnicht,
Verkäufer? Naja, nicht ganz untalentiert, aber eigentlich nicht.
Obwohl, nicht lachen, aber mein 1. erlernter Beruf nannte sich tatsächlich
Verkäufer für Herrenoberbekleidung, mein berufliches Ziel war damals eigentlich Autoverkäufer. Und, weil das vor 25 Jahren noch kein Lehrberuf war, sollte man wenigstens eine Kaufmännische Grundausbildung haben. Hat aber, obwohl ich hier Gott und die Welt kenne/kannte nie geklappt. Als Möglichkeiten waren, hatte ich schon einen sehr gut bezahlten Job auf Schicht bei VW, und ich hatte nicht Mut genug (junge Familie). (2. erlernter Beruf: Dreher, jetzt in der Gasebranche).
zum 2002:
ich habe noch 2 Dia´s von dem Wagen (kennt sowas hier überhaupt jemand?).
Damals (12/82) hatte ich bei dem Händler 3 02er zur Auswahl:
1602 : Leberwurstbeige, klarglas, beige Sitze, volles rentnerprogramm mit
Talbotspiegeln, fetten Radkappen usw., runde Rückleuchten, ´72 od.´73
1802 : inka (orange), stark rostig, vorn Kameispoiler statt Stoßstange,
klarglas, Raid 360, runde RL, ´73
2002 : rot, colorglas, Originalzustand, ´72, Blinkerhebel noch rechts,
Heckscheibe leider klar+eckige Heckleuchten wegen ex-Heckschaden.
alle 3 lagen zwischen 1650 und 1950 DM.
ich hab dann den roten genommen, der Händler hat mir das Raid aus dem 1802 eingebaut und ich habe 2000 DM bezahlt.
Gab zuhause tierischen Ärger wegen 100PS + Heckantrieb, aber hat vor meiner Stammdisco einen guten Eindruck gemacht...!
Gruß,Pit
Gruß, Pit :happy:
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@Ralf Das habe ich nicht gesehen. Sorry.
@Pit Ich hatte mich wohl auch für den 2002 entschieden. Schade, dass heute ein gutes Fahrzeug dieses Typs ein kleines Vermögen kostet...
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@ Pit:
Um Dich mal aus Deiner Signatur zu zitieren:
"....ach könnt ich die Zeit 20 Jahre zurückdrehen, einen sechser im Lotto gewinnen + Platz für 10 Autos haben...!"
Für welche 10 aus Deinem Fuhrpark würdest Du Dich rückblickend entscheiden?
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Um im Sinne der Signatur zu bleiben: Das wären meine Top Ten aus Pits Fuhrpark:
Mercedes 280S Autom. (Typ 108, mittelblau 903)
(ein ganz und gar herrschaftliches Fahrzeug für repräsentative Familienausflüge)
Audi 100 Coupe S Autom. (blaumet., ´73)
(in so einem bin ich auf der Rückbank groß geworden. und das beste: mein Daddy hat ihn immer noch - in Banana-gelb mit flaschengrüner Innenausstattung!)
Opel Ascona 400 (weiß, ´80)
(ein auch optisch sehr ansprechendes Auto mit Wahnsinns-Maschine und Heckantrieb aus der Zeit, als Opel noch richtige Autos baute - was will man mehr?)
Opel Kadett C GT/E 1.9e (rot-weiß, ´76, ZF-5gang)
(das Zeitgeist-Gerät!)
Ford Granada Ghia Limo 2.8 (gold, ´78)
(einfach nur Kult!)
BMW 323i/e21 (resedamet., ´80)
(was sonst, als E21-Typreferent?)
VW Scirocco1 GTI (weiß, ´80)
(der hat was!)
BMW 323i MK (graphitmet., ´84)
(aus Freude am Fahren!)
Fiat Ritmo Abarth 130 (das hellrote Hörmann Katalogauto)
(die Rennsemmel schlechthin!)
Mercedes 350SL/107 (signalrot, 8/71, einer der ersten)
( ein Cabrio muss sein - und ein so wunderschönes aus der Chrom-Benz-Ära dazu!)
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mich würde auch noch interessieren, von wann bis wann du die jeweiligen autos gefahren hast.
lückenlos, versteht sich
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Zitat:Bin noch heute für eine PS Begrenzung für Fahranfänger
Hallo,
ob das etwas bringen würde?! Selbst der Führerschein auf Probe hat nicht
den gewünschten Erfolg gebracht, oder?!
Gruß Uwe
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Zitat:@ ImpCaligula
Noch ein LJ 80 Fetischist *freu*
Hallo,
und hier ist der dritte im Bunde. Der LJ80 war lange Jahre mein Kurzstrecken,
Schlechtwetter und Winterfzg. aber gegen den Rostbefall an allen möglichen
und ummöglichen Stellen war einfach kein Kraut gewachsen und es stimmt,
der SJ 410 / 413 war keine Alternative.
Gruß Uwe
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08.08.2006, 14:23
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.08.2006, 14:29 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:ich gestehe bei einem Z1 schwarzmet. und ich würde es als zitronengelbes Leder beszeichnen, würde ich nochmal schwach werden.
Hallo,
Schwarz-gelb?! Klingt eher nach den typischen BVB Farben, als nach einer würdigen
Farbzusammenstellung für einen angehenden Klassiker aber Spass beiseite.
Purblau oder magicviolett sollte er sein. Wenn die Kisten nur nicht so teuer wären.
Gruß Uwe
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