Auch am gestrigen Samstag gings wieder weiter,
diesmal wieder mit 3 Mann. Wie auch schon die 2 Wochen vorher haben wir uns um die Karosserie gekümmert. Die Fussräume rechts und links sind fertig. Unser Augenmerk lag erstmal auf dem linken Schweller. Trotz einiger Meinungsverschiedenheiten mit dem Projektleiter, wurde das Blech dann doch noch eingeschweisst und verschliffen.
entrostet
![[Bild: _002.jpg]](http://img3.imagebanana.com/img/fsw6x6j/_002.jpg)
angepasst
![[Bild: _003.jpg]](http://img3.imagebanana.com/img/dut0ufos/_003.jpg)
INOX grundiert
![[Bild: _0013.jpg]](http://img3.imagebanana.com/img/etdujca9/_0013.jpg)
angeschweisst
![[Bild: _0015.jpg]](http://img3.imagebanana.com/img/uqex29n/_0015.jpg)
verschliffen
![[Bild: _0014.jpg]](http://img3.imagebanana.com/img/1bzw8ai3/_0014.jpg)
Auch am rechten Schweller hinten war die Substanz gar nicht gut, also wurde er auch aufgetrennt.
![[Bild: _0018.jpg]](http://img3.imagebanana.com/img/n24k6x6z/_0018.jpg)
die Staubentwicklung erforderte Atemschutz, die ganz Harten ohne
![[Bild: _0020.jpg]](http://img3.imagebanana.com/img/i2aicdg8/_0020.jpg)
diesmal wieder mit 3 Mann. Wie auch schon die 2 Wochen vorher haben wir uns um die Karosserie gekümmert. Die Fussräume rechts und links sind fertig. Unser Augenmerk lag erstmal auf dem linken Schweller. Trotz einiger Meinungsverschiedenheiten mit dem Projektleiter, wurde das Blech dann doch noch eingeschweisst und verschliffen.
entrostet
angepasst
INOX grundiert
angeschweisst
verschliffen
Auch am rechten Schweller hinten war die Substanz gar nicht gut, also wurde er auch aufgetrennt.
die Staubentwicklung erforderte Atemschutz, die ganz Harten ohne