Motor Klassik degradiert E30 zur Winterhure!

[Eddy]

Z.B. mit zornigen, roten Polo Coupés....

Nix für ungut, mir war grad' danach...

[Tobi]

@...christian: Du weißt aber schon, daß eine Clubmitgliedschaft nicht zwingend den Besitz eines E30 oder E21 voraussetzt, oder ? Und außerdem hast du doch einen E30... noch...

Tobi

[Rouven]

hmmm...

warum sollt man denn keinen e30 im winter fahren???

ich hab fürn winter auch einen, top gepflegt, für kleines geld.... und mit 170 ps braucht man nichtmal schnee zum driften.... ich find da nix verwerfliches dran, und da ich mich eh nie von nem auto trennen kann, wird er mit sicherheit irgendwann mal neu aufgebaut, und kommt ins regal zu den anderen..... also hat er doch nix auszustehen, das bischen salz nimmt der doch mit links.....

[Rouven]

das is der winter-e30.... er veraschiedet sich nun, bis zum mnächsten winter...*ggG*

http://rapidshare.de/files/889273/Foto_150_.jpg.html

[Eddy]

Hallo,
ich bin's auch mal wieder (die Älteren unter euch werden sich an mich erinnern ). Wer möchte denn dieses exzllente Fahrzeug aus "prominentem" Vorbesitz erwerben?

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?sprac...1186635907&

Hat dank besagtem Vorbesitzer auch schon eine massive Wertsteigerung hinter sich gebracht...

Gruß
Eddy

[Tobi]

Ist das der Wagen von AC ?

Tobi

[...christian]

Möglich ist es. Modell, Farbe und Laufleistung kommen hin.

Vielleicht ist es aber auch nur ein Plagiat, wo jemand mit Tennisbällen das Dach malträtiert hat ... ?

[Ralf]

Ich hätte schwören können, daß ACs Wagen dunkelrot war ... vom Ort her kommt's allerdungs auch recht gut hin, der Wagen steht 80 km von ACs Wohnort entfernt

[Eddy]

Nee Ralf, das ist 100%ig der Wagen von AC. Farbe, Erstzulassung, Ausstattung (Radio!), Laufleistung, Zustand, das kommt alles hin. Hab' extra nochmal den alten Artikel rausgekramt (Ausgabe 4/2005, wie gut, wenn man nie was wegwirft )

EDIT: Etwas zu spät

[...christian]

Hab den Motor-Klassik Artikel hier vorliegen:

Für nur 300 Euro erstand er ... einen zweitürigen 316 Automatik, Baujahr 1984, in bahama-beige, erste Hand, 42.000km ... Einziges Manko des erstaunlich temeramentvollen BMW ist ein nennenswerter Hagelschaden, den man aber nicht sieht, solange Rauhreif den Wagen bedeckt.

[Ralf]

Wer kauft ihn? Bei so einem Vorbesitzer doch ein echtes Schnäppchen ...

[...christian]

Pssssssssssssst!

[Eddy]

Ralf, hättest Du doch bloß den 525e (auf diesem Wege nochmal meinen Herzlichsten Glückwunsch ) nicht gekauft, dann könntest du ihn nehmen.

[Thoster]

Ach wenn hier manche Leute nichts verkommen lassen, kann ja nächstes Jahr jemand meine 170PS Winterhure mir abkaufen. Und sagt nicht das Auto sei minderwertig weil er schon 308.000km drauf hat! Das würde ich eher als Auszeichnung seiner Zuverlässigkeit sehen
Wenn jemand vor hat den Wagen wieder auf 1 A zustand zu bringen werde ich sogar mit dem Preis dementsprechend runter gehen. Ich kann leider nicht mehr jeden E21 und E30 vorm Schrotti retten
Wenn ihn niemand anständiges kauft, wird er nämlich zerlegt zur Freude der Teilesuchenden Club-Mitglieder .

[Ralf]

Die Drohung hat bestimmt gesessen!

[...christian]

Schockschwerenot, da fehlt ja der "Propeller" auf der Motorhaube.



Ob AC "Andenken" an seine alten Autos sammelt?

[...christian]

Nanu, schon verkauft?

[Gestreifter]

[QUOTE]


Aber Spass beiseite. Es kommt doch immer darauf an, was man für einen
E30 im Winter fährt. Auch wenn der Wagen erst 42.000km auf dem Tacho
hat, so bleibt er trotzdem "nur" ein 316 Automatik mit Hagelschaden und
ohne KAT. Man kann ja nicht jeden E30 zum Sammlerobjekt erklären und
warum soll man nicht auch im Winter einen E30 fahren??

Gruß Uwe

So, ich heul jetzt erstmal ne Weile in mein Kopfkissen.

Aber mein 1986er 316ner Zweitürer Automatik in brozitsilbermetallic hat wenigstens keinen Hagelschaden. Aber dafür 30.000 km mehr auf der Uhr und ein Saisonkennzeichen.

[isMäx]

Ich hab grad erfahren, dass Bernd Wieland, der noch Chefredakteur der Motor Klassik und stellvertretende Chefrerdakteur der AMS, mein zukünftiger Cheff ist. Ich werde natürlich alles in meiner Macht stehende tun, den e30 ins rechte Licht zu rücken

[isMäx]

Korrektur: Ab 2001 war er Chefredakteur der MK bis er stellvertretender bei der AMS wurde.