Gummilager Dreieckslenker / Längslenker HA

[TC1 No38]

Hallo,

bin bei meiner Restauration gerade mit der HA beschäftigt.

Bei den Dreieckslenkern die Gummilager sollen getauscht werden.

Die sollen gepresst sein.

Jedenfalls sitzen sie so fest, dass ich sie nicht "herausziehen" kann.

Hat jemand die schon mal selbst gewechselt oder zugeschaut ?

Hatte mir jetzt eine Hilfskonstruktion mit Gewindestange (zweigeteilt) und Seilspanner vorgestellt. Auseinanderschrauben derselben und die Gummilager austreiben und umgekehrt die neuen Gummis wieder hineindrücken mit U-Scheiben und die Gewindestangen mit dem Seilspanner zusammenziehen. Müßte so gehen, oder ?



Gewindestange M10 (bis M12 würde durchpassen) nur keine Ahnung wie groß es die Seilspanner gibt.

Danke schon mal für Eure Erfahrungen und den Wissensschatz.

Gruß, Markus

[jekyll66]

Hallo Markus,

die Gummilager wirst du ohne Presse nicht gewechselt bekommen.

Nimm' die Lenker und die Gummis, fahr z.B. zur Werkstatt deines Vertrauens (vielleicxht hat Willi ja eine Presse ) und lass dir die alten Lager aus- und die neuen einpressen. Das ist kein großes Ding

Gruß Stephan

[TC1 No38]

hatte schon beinahe geahnt, dass ich da "alleine" nicht weiterkomme.

Ist geklärt, wird im Laufe der Woche beim erledigt.

Gruß, Markus

[TC1 No38]

Hallo,

eine Woche vergeht schnell ....

Heute war ich beim Freundlichen.

Die Gummilager sind gewechselt.

Aus meiner Restauration

http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=9703
nehme ich die Bilder dazu.

Und da standen wir vor der Presse:

[URL=http://imageshack.us]

Tja, ob es an der Presse lag oder an der Form der Längslenker?

Das rauspressen der alten Gummis war nicht mal eben gemacht. Die Längslenker passten nicht in die Presse. Weil auch die alten Gummis von innen nach außen ausgepresst werden (müssten).

Wir haben uns dann überlegt, sie nach innen (wie sie eingepresst werden) auszupressen. Dazu haben wir - was wahrscheinlich gar nicht nötig gewesen wäre, wie sich hinterher herausstellte - die äußere Gummilippe abgetrennt:

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

Dann haben wir die alten Gummis in "verkehrter" Richtung ausgepresst:

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

Das war dann erstmal geschafft:

[URL=http://imageshack.us]

[TC1 No38]

Nachdem wir an den Kanten wenigstens etwas Rostvorsorge getroffen hatten,

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

haben wir die neuen Gummis eingefettet und dann eingepresst:

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

Und: wir haben es probiert. Es geht auch OHNE Presse.

Ein entsprechend großer Schraubstock, passende Hülsen (oder auch Stecknüsse) und eine Schraube + Mutter reichen und tun's auch.
Allerdings ist bei den Arbeiten sicher ein Helfer von besten Diensten.

Ein Dank an das Team vom Freundlichen BMW-Händler.

Gruß, Markus