Starterbatterie

[Peter]

Hallo,

mein Auto benötigt eine neue Batterie, 65 Ah...

Gibt´s von Euch Tips bzw. besonders interessante Bezugsquellen?

Danke vorab und

viele Grüße

Peter

[Tobi]

Hallo Peter !

Objektiv ? Arktis von ATU, hat ADAC-Test gewonnen, Varta z.B. hat fett verloren...

Oder subjektiv ? Subjektiv hab ich mir letzte Woche eine neue 65aH original von BMW geholt... *g* Hat die Kleinigkeit von 88,- netto gekostet.
Was tut man nicht alles, wenn man im Originalitätswahn lebt...

Jetzt liegt die Entscheidung bei Dir...

Tobi

[Peter]

Hallo,

Tobi, danke für die Info. Heißt netto hier nach Club- oder anderen Rabatten oder ohne Umsatzsteuer?

Der Freundliche hier vor Ort (dort wird mein E46 - Dienstwagen gewartet) rief am Telefon eben den Betrag von 119,- EUR auf!!!

Okay, auch nach 10 v.H. Rabatt immer noch EUR 107,-

Viele Grüße

Peter

[Tobi]

Teilenr. 61 21 838 171 4 98,20 € abzgl. 10 % Clubrabatt, macht
88,38 €, zzgl. 16% Märchensteuer macht 102,52 €... Immer noch genug Geld...

Heißt das, die ATU is gestorben ?

Tobi

[Peter]

Hallo,

Tobi, ich bin noch unsicher.

Nach der Großinvestition in vier Continental Premium Contact in der Exotengröße 195 65 14 V (eben original) heute muss ich erstmal eine Nacht schlafen, sozusagen als Preisgewöhnungsphase...

Viele Grüße

Peter

[Tobi]

Habs gelesen... Gottseidank arbeitet mein Schwiegervater in spe bei Vergölst...

Tobi

[Anderl]

ATU!!!

Ich stand vor dem gleichen Problem. Und siehe da - die schwarze Arktis von ATU (das ist die etwas teurere mit erhöhter Kaltstartleistung) ist die einzige auf dem Markt mit satten d-r-e-i Jahren Garantie! Und nebenbei bemerkt mit "gut" bewertet, zusammen mit der erheblich teureren BOSCH "silver", die aber nur über zwei Jahre Garantie verfügt.

Die Optik der ATU-Batterie habe ich folgendermassen "gepimpt": Mit einem Heißluftfön habe ich all die hässlichen Aufkleber runtergeholt, bis sie schwarz und "clean" war. Und dann habe ich auf der Vorderseite, im Motorraum gut sichtbar, unseren Clubaufkleber angebracht. Perfekt! (Leider habe ich gerade keine Digicam zum Hand )

[Ralf]

ATU!!!

Aber die etwas billigere. Weil's bei einem Auto, das im Winter nicht benutzt wird, auf die Kaltstartleistung nicht so sehr ankommt.
Der Vorteil der billigen Batterie: Das Gehäuse ist wie bei der Original-BMW-Batterie leicht durchscheinend weiss. Wenn man die Aufkleber abmacht (bei der billigen ATU-Batterie braucht's dazu nicht mal einen Fön, weil da auch am Kleber gespart wurde ) ist fast die Serienoptik wiederhergestellt. Was mir jetzt noch fehlt, sind Reproduktionen der BMW-Batterie-Aufkleber aus den Siebzigern - die heutigen BMW-Batterien haben leider ein anderes Design.

[Edelfisch]

Hallo zusammen,
ich brauchte letztens auch eine neue 66Ah Batterie und habe einen
Batteriespezi in der Nachbarschaft.Nennt sich "Hanse-Batterie"und verkauft hauptsächlich Traktionsbatterien(für Gabelstapler etc.).Der
bekommt "seine" Batterien trocken angeliefert,befüllt sie vor Ort mit Säure
und lädt sie dann nochmals sanft nach.Der hat beim Einbau sogar daran gedacht,einen kleinen Akku an die KFZ-Elektrik zu hängen,damit ich nichts neu einstellen muß.Preis:60,32€ inklusive Steuer !
@Peter:bei Interesse könnte dir einer meiner Kollegen eine Batterie mitbringen.
Grüße Thomas

[Gunna]

@ Ralf

Was mir jetzt noch fehlt, sind Reproduktionen der BMW-Batterie-Aufkleber aus den Siebzigern - die heutigen BMW-Batterien haben leider ein anderes Design.

In irgendeiner Oldtimerzeitschrift hab ich was drüber gelesen, ging da glaub
um Honda
Jedenfalls, falls du dich da dahinterklemmst, gibts unter Garantie
massige Abnehmer für die Kleber.
Nicht nur hier im Forum.
Das kann so ähnlich ausarten wie mit den Taschenlampen.....

Vorsorglich möcht ich Interesse bekunden, an 2 "Klebersätzen"..... :-))
Denn die ARKTIS sieht nackt sch.... aus !
Sorry, aber manchmal kommts nur auf die inneren Werte an.

[Eddy]

Also ich hab' mir vor ein paar Wochen eine Arktis-Batterie bei ATU gekauft (die schwarze) und bin absolut zufrieden. Nachdem die alte Batterie manchmal morgens spontan den Dienst quittiert hat, war es eine Wohltat, dass der Wagen endlich wieder vernünftig ansprangt. Egal bei welcher Temperatur, bei welchem Wetter usw. Also, nimm' die Arktis-Batterie, damit wirst Du glücklich!

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
leider sind der Originalität irgendwo auch Grenzen gesetzt. Schließlich ist
die original Bereifung aus den späten 70´ bis zu den frühen 90´ auch nicht
mehr erhältlich und man ist gezwungen auf andere Fabrikate umzusteigen.
Warum sollte das bei der Batterie anders sein?? Niemand erwartet doch
ernsthaft beim Betrachten des Motorraums eines Youngtimers eine 10-20
Jahre alte original Batterie ( oder eine täuschend echt nachgemachte )
vorzufinden. Ich bin mit meinen schwarzen Arktis Batterien zufrieden und
ganz ohne Aufkleber ( auch kein Clublogo ) fallen sie im Motorraum gar
nicht auf.

Gruß Uwe

[Peter]

Hallo,

@Thomas: Vielen Dank für Dein Angebot. Da ich gerne am Freitag mit dem Auto fahren möchte, werde ich wohl morgen entweder bei ATU oder bei BMW (mal sehen, was die sich zum Thema Rabatt für den Club überlegen) eine Batterie kaufen. Nochmals danke!!!

Viele Grüße und vielen Dank für die zahlreichen Hinweise...

Peter

[Tobi]

Und, wie ist deine Entscheidung ausgefallen ?

Tobi

[Ralf]

Schließlich ist die original Bereifung aus den späten 70´ bis zu den frühen 90´ auch nicht mehr erhältlich und man ist gezwungen auf andere Fabrikate umzusteigen.

Naja. Also ich würde bei der Auswahl der Reifen zumindest darauf achten, daß das Profil ähnlich aufgebaut ist, wie es damals üblich war. Und zusätzlich gibt es eine immer größer werdende Auswahl an Originalreifen der Siebziger und Achziger (z.B. werden mehrere Michelin-Profile und zwei Vredestein-Profile dieser Zeit wieder gefertigt). Bei Vredestein müsste man allerdings noch lernen, daß sich das Flankendesign in den letzten Jahrzehnten geändert hat...

[Eddy]

@Peter: Und, wie Hast Du dich entschieden?

@Ralf: Gibt's eigentlich noch einen Reifen, der dem Michelin MVX ungefähr gleicht? So einen hab' ich nämlich als Ersatzrad.

[Ralf]

Du meinst sicherlich Michelin MXV, oder?

Der wird in einigen Größen wieder produziert. Genauso wie der X, ZX, XZX, XAS, XVS, XDX und XWX.

Für E30 ist leider noch kein MXV lieferbar, aber warten hilft vielleicht. Beim Nachschauen habe ich gerade zu meinem größten Vergnügen herausgefunden, dass es neuerdings wieder Michelin XDX für den E21 (als 185/70R13) gibt...

Ansonsten solltest Du mal zu einem guten Reifenhändler gehen, vom Stil her ähnliche Reifen finden sich garantiert.

[Nick]

vom Stil her ähnliche Reifen finden sich garantiert.

Aber ich habe kein alte MXV als vorbild

[Ralf]

Aber ich habe kein alte MXV als vorbild

Kein Problem! Nimm dem Reifenhändler einfach dieses Foto mit:

[E30-Cabrio-NRW]

Naja. Also ich würde bei der Auswahl der Reifen zumindest darauf achten, daß das Profil ähnlich aufgebaut ist, wie es damals üblich war.

Hallo Ralf,
das versteht sich doch von selbst. Würde jemand freiwillig Reifen wie z.B.
Dunlop SP 9000 oder Goodyear Eagle F1 bei seinem E30 montieren? ! ? ! ?
Ein wenig Mühe muß man sich bei der Auswahl des Reifendesigns schon
geben. Peter lag mit dem Satz Continental Premium Contact schon richtig.
Mein persönlicher Favorit ist im Moment der Bridgestone RE 720.

Gruß Uwe