26.01.2009, 11:39
Sorry, wenn ich das e28 Thema nochmal kurz aufgreife...
Aber ich habe es vor rund 2 Jahren selbst spüren müssen, wie schwierig es ist, die Dinger zu verkaufen.
Hatte zeitgleich 2 diamantschwarze 520i Edition, beide EZ 10/87, exakt dieselbe Ausstattung, ähnliche KM und fast identische Fahrgestellnummern. Beide natürlich mit Kat, der eine sogar mit Euro 2.
Allerdings beide mit Rostschäden, aber man hätte aus den beiden einen fahrbereiten machen können.
Leider fehlte mir damals die Zeit und ich musste meine damalige Halle abgeben.
Hab fast ein halbes Jahr nen Käufer gesucht und bin die Biester schliesslich für 400 Euro losgeworden, inkl. ner halben Garage voller Ersatzteile, 3 Satz Kanaldeckel und 10 (!!!) gut bereiften Stahlfelgen. Ausserdem Pfeba Frontspoiler, Rostfreie Einschweißbleche usw usw usw...
Deshalb habe ich mir damals geschworen, dass mir nie mehr ein e28 ins Haus kommt, egal wie hübsch ich sie doch finde...
Seitdem hab ich den e30 für mich entdeckt...
Aber ich habe es vor rund 2 Jahren selbst spüren müssen, wie schwierig es ist, die Dinger zu verkaufen.
Hatte zeitgleich 2 diamantschwarze 520i Edition, beide EZ 10/87, exakt dieselbe Ausstattung, ähnliche KM und fast identische Fahrgestellnummern. Beide natürlich mit Kat, der eine sogar mit Euro 2.
Allerdings beide mit Rostschäden, aber man hätte aus den beiden einen fahrbereiten machen können.
Leider fehlte mir damals die Zeit und ich musste meine damalige Halle abgeben.
Hab fast ein halbes Jahr nen Käufer gesucht und bin die Biester schliesslich für 400 Euro losgeworden, inkl. ner halben Garage voller Ersatzteile, 3 Satz Kanaldeckel und 10 (!!!) gut bereiften Stahlfelgen. Ausserdem Pfeba Frontspoiler, Rostfreie Einschweißbleche usw usw usw...
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325i NFL 4TL mit M20B28
320iC NFL
318iA VFL 4TL
VERKAUFT 2023 324tdA Touring
VERKAUFT 2023 325i VFL 4TL
VERKAUFT 2023 325e VFL 4TL
Peugeot 306 Break
BMW e36 320iC
Iveco Daily III
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