Erste Bilder von meinem Cabrio

[TouringWilly]

Wie schon vor einigen Wochen gepostet, hab ich mir nun auch ein e30 VFL Cabrio gesichtert.
Erste Bilder - direkt nach der Zulassung ohne Putzen - gibts hier:

http://www.instantgallery.de/galerie/226...rio/0.html

Morgen hab ich einen Termin in Darmstadt bei einem Aufbereiter - mal sehen, was der aus dem Leder noch rausholen kann. Die Scheinwerferblenden, Lenkrad (Indianapolis neu bezogen) bleiben vorerst dirin, irgendwie gefällt es mir mittlerweile...

Klar, ich werde noch die ein oder andere Stunde investieren müssen, z.B. Anhängerkupplung entfernen, Scheiben einstellen, Nabemabdeckungen montieren, etc etc... Aber das alles nach und nach, Mängel kosmetischer Natur stehen im Hintergrund, bisher haben wir erneuert: Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Kerzen, Luftfilter, Öl + Filter, Lenkgetriebe, Bremssattelführungsbolzen.
Der Vorbesitzer hat vor der Winterpause an VA und HA Pendelstützen, Tonnenlager, Querlenker, Scheiben und Bremsbeläge, Hardyscheibe und Auspuffgummis erneuert.
Insgesamt macht die Technik einen guten Eindruck, Laufleistung laut Tacho 185100, Motor angeblich rund 20tkm leider nicht belegbar. Fakt ist allerdings dass Nockenwelle, Kipphebel und Kopf in perfektem, neuwertigem Zustand sind, der Motor extrem sauber und gleichmäßig läuft und auch alle Gummiteile am Motor neuwertig sind. Von daher ist es gut möglich, dass der Motor nicht viel gelaufen ist oder zumindest revidiert wurde.

Sonnige Grüße

Willy

[Martin]

Die Scheinwerferblenden, Lenkrad (Indianapolis neu bezogen) bleiben vorerst dirin, irgendwie gefällt es mir mittlerweile...

Das mit der Scheinwerferblende ist jetzt nicht Dein Ernst, oder ?

Lenkrad kann ich ja noch verstehen, auch wenn das Teil zu modern für nen e30 wirkt, aber diese komische Kante vorne

Ansonsten schaut das Auto doch ganz schön aus,

Gruß
Martin

[Pit-der Mohr]

Hallo Willy,

...Respekt, sieht doch gut aus !

Ich finde die Kamei-Blenden garnicht so schlimm, bei hellen Auto´s sieht´s ...naja aus,
beim dunklen ist es okay.
Außerdem kann man die im gelegentlichem Wechsel ab-/an-/ab-/anbauen.
Die AHK würde ich dranlassen, braucht man immer mal.

Glückwunsch zu dem Kennzeichen, fette Engschrift heißt das im Amtsdeutsch (schmalere Zeichen), oder ?

Gruß, Pit

[Kai R.]

Hallo,

also Lenkrad und böser Blick gehen gar nicht, vor allem das Lenkrad habe ich schon in zu vielen tiefergelegten Polos gesehen.

Das Leder würde ich erbarmungslos selber machen, mit den Materialien vom Lederzentrum bekommst Du das wunderbar wieder hin. Bestimmt günstiger als ein Aufbereiter und vermutlich auch besser.

Ansonsten schönes Auto mit erheblichem Klassikerpotential. Auch die Farbkombination schwarz/rot ist pornös.

Viele Grüße

Kai

[TouringWilly]

Erstmal danke für die ersten Kommentare.

Bei Gelegenheit kann ich das Lenkrad problemlos ersetzen, standartmäßig muss wohl das 4 Speichen Plastiklenkrad drin gewesen sein, das will ich aber auf keinen Fall. Habe noch 2x M-Tech I und 1x M-Tech II in gutem Zustand, von daher kein Problem. Ausserdem noch einige Momo und Raid Sportlenkräder mit Naben, sowas will ich dem Cabrio aber auf keinen Fall zumuten, deshalb fand ich das Indianapolis eine schöne Kompromisslösung zwischen Sportlichkeit und Schönheit.

Richtig, die Scheinwerferblenden lassen sich ja ruck zuck tauschen, schlimmstenfalls die kompletten Gitter, originale hab ich noch liegen und getauscht sind die ja auch in 2-3 Minuten. Vielleicht schau ich mir den Unterschied am Wochenende mal an.

Mal abwarten, was der Aufbereiter sagt, ist ja ein schon seit über 20 Jahren tätiges Unternehmen und kein 20jähriger der mit ner fixen Geschäftsidee mal eben ein paar Autos sauber macht. Aber die Alternativlösung ist definitiv das Lederzentrum. Kommt halt auf den Preis des Aufbereiters drauf an. Hab mit Lederaufbereitung noch keinerlei Erfahrenung gemacht.

Die Anhängerkupplung ist zwar praktisch aber nunmal eine Starre, und wirklich viel ziehen darf ein e30 ja auch nicht, ausserdem hab ich am e34 ne abnehmbare und die beiden sind nahezu paralell zugelassen. Und durch den EU Führerschein darf ich ja auch nur begrenzt ziehen, von daher ist sie am Cabrio m, E. unnötig.

Werde mal vorher-nachher Bilder machen sobald der Aufbereiter am Werk war...


Gruß

Willy

[Martin]

Zum vfl e30 passt das M-Tech I Lenkrad meines Erachtens sehr, sehr gut ...

Gruß
Martin

[Pit-der Mohr]

Hallo T.w.,

...das dein e34 auch eine AHK hat, ist natürlich ein Argument pro Abbau.

Aber bedenke bitte, das der Abbau nicht spurenlos ist, der Kollege tf325cab hatte erst vor kurzem das gleiche Problem.

Lenkrad : M-Technik 1 passt natürlich beim VFL wesentlich besser.
Tip : ...nimm ein 370er .

Gruß, Pit

[tf325cab]

Hallo TW,
wie Pit schon schreibt, hatte auch ich meine AHK entfernen lassen.
Danach kannst Du Dich direkt um die Schliessung der Löcher im Heckblech und einen Lackierer kümmern.
Die hinterbleibenden Löcher sind derartig groß, daß man sie auf keinen Fall
so lassen kann.
Auch ich werde in Kürze den Lacker aufsuchen um das Provisorium ( Panzerband über Löcher und mit weiss übergesprüht) in einen ansehnlichen Zustand bringen zu lassen.
Also nach dem heutigen Stand der Dinge würde ich die AHK dranlassen oder direkt den oberen Schritt einleiten.
Müßte ich nochmal entscheiden, würde ich sie dranlassen.

Gruß
Thomas

[TouringWilly]

Hm, euer Argument bezüglich der Löcher ist richtig, aber geht es nicht wie beim NFL, also Elektrik drinlassen, Stoßstangenträger auch und den Kugelkopf abflexen?? Natürlich nur im abmontierten Zustand flexen. Somit hätte man doch gleich nen prima Zusatzschutz der Karosse im Falle eines Auffahrunfalls oder??

Beim NFL kann man das so machen, beim VFL hab ichs mir noch nicht genau angeschaut...

Ein 370er M-Tech I hab ich noch liegen, zwar nicht im perfekten, aber durchaus noch brauchbarem Zustand, also ohne Risse oder extreme Abnutzungen...

[Holgi 02 E30]

Hm, euer Argument bezüglich der Löcher ist richtig, aber geht es nicht wie beim NFL, also Elektrik drinlassen, Stoßstangenträger auch und den Kugelkopf abflexen?? Natürlich nur im abmontierten Zustand flexen. Somit hätte man doch gleich nen prima Zusatzschutz der Karosse im Falle eines Auffahrunfalls oder??

Die guuute Hängerkupplung... :

Zugegeben, für einen vollbeladenen Pferdeanhänger ist der E30 nicht das passende Zugfahrzeug, aber um mal eben einen "Klaufix" voll mit Grünabfällen o.ä. zum Wertstoffhof zu ziehen, reicht es...

Und eine AHK schreckt "Kontaktparker" ab - vor allem in Zeiten lackierter Plastikstoßfänger... Insofern ist so ein Kugelkopf eine schöne Lebensversicherung für die teure Chromstoßstange...

Ansonsten möchte ich mich meinen Vorpostern anschließen: schönes Auto, tolle Farbkombination!