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Hallo,
meine Frage scheint vielleicht lächerlich zu sein, aber:
a.) wie kriege ich die Inspektionslampe denn aus?
b.) die Ölservicelampe denn aus?
Fahre einen BAUR-e30, BJ 1991, 316i, M40
DANKE
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Die einfachste Variante: Zum BMW-Händler fahren. Die BMW-Vertragswerkstätten sind angewiesen, Do-it-yourselfern, die die Inspektion / den Ölwechsel selbst durchgeführt haben, die Anzeige kostenlos zurückzusetzen.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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24.05.2005, 20:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2005, 20:29 von Ulli K..)
..es gibt auch noch andere Lösungen, aber die würde ich auch als erste empfehlen
Ulli K.
Aus Freude am Fahren und auch sonst!
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bei ebay gibts für kleines geld brauchbare service-rücksteller,
mit denen hat sogar ein blutiger laie wie ich keine probleme.
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Diese Hilfsmittel gibts auch in jedem Büromaterial-Shop... eine längere Büroklammer in PIN 19 und 7 des großen runden Steckers gesteckt und gut is...
Tobi
Wer säuft, sündigt. Wer trinkt, betet.
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Dies ist fur Type 2 Connectoren!
Man verbindet die beiden rote Punten. Und dan:
-Auf Contact setzen. NICHT STARTEN!
-Circa 3 bis 4 Seconden warten bis die LED alle aus sind. Contact aus. Dan ist der Olservice-lampe aus.
-Gleich wieder auf Contact setzen. WIEDER NICHT STARTEN! Jetzt circa 6 bis 7 Seconden warten, bis alle LED wieder brenden. Danach gleich wieder Contact aussetzen.
Bin vorsicht, und bin sicher das Sie der richtige Verbindung machen.
Hier ist es auf Niederlandisch nach zu Lesen, auch der Type I variant!
http://www.boltuning.nl/
Gr Jeroen
- 318i 2-Türer vVFL ´85
- 323i Baur TC2 B43403-14 ‘85
- 320i Baur TC2 B43420-13 ‘85
- 325iX Baur TC2 B47095-13 ´87
- 325iX Baur TC2 B47172-13 ´87