Gasfedern Sportsitze

[springter]

Hallo,
hat schonmal jemand die Gasfedern (Lehnen- und Höhenverstellung) der Sitze gewechselt? Meines Wissens sind die ja vorgespannt, das kann vielleicht ins Auge gehen einfach drauflos zu basteln.

Noch was: Für die Lehnenverstellung gibt es (zumindest beim Cabrio) 2 Teilenummern - wo liegt der Unterschied?

Springter

[Bavaria Carparts]

Die kann man mit etwas mehr Kraft per Hand drücken. Empfehlen würde ich aber, sie mit einem metallischen Gegenstand runter zu drücken. Das geht ganz gut, und dann rein damit.

Was du unbedingt neu brauchst sind die metallischen Plättchen mit Widerhaken, die gehen oft beim Ausbau hops.

[el_horst]

Paßt gerade so schön zum Thema:

Bei meinem Fahrersitz ist der Drahtseilzug, der an der Seite die Verriegelung zum Vorklappen der Lehne löst, ein wenig ausgeleiert. Das führt dazu, dass ich die Lehne erst steil stellen muss bevor ich den Sitz vorklappen kann.

Leider hatte ich da noch keine zündende Idee wie ich das beheben kann. Irgendwer eine Idee?

Noch was

Nach Abnehmen der Rückverkleidung habe ich gesehen, dass auf der Beifahrerseite des Fahrersitzes auch noch ein Hebel ist mit dem die Lehne vorgeklappt werden kann. Dieser Hebel ist jedoch so abgesägt, dass die Rückverkleidung rüberpasst.

Frage: welche Fahrzeuge hatten für den Fahrersitz eine Vorklappfunktion die von der Mitte des Fahrzeuges aus bedient werden konnte?

Gruß,

el_horst

[springter]

Frage: welche Fahrzeuge hatten für den Fahrersitz eine Vorklappfunktion die von der Mitte des Fahrzeuges aus bedient werden konnte?

Alle 2türigen Rechtslenker.

[Gunna]

Paßt gerade so schön zum Thema:

Bei meinem Fahrersitz ist der Drahtseilzug, der an der Seite die Verriegelung zum Vorklappen der Lehne löst, ein wenig ausgeleiert. Das führt dazu, dass ich die Lehne erst steil stellen muss bevor ich den Sitz vorklappen kann.

Leider hatte ich da noch keine zündende Idee wie ich das beheben kann. Irgendwer eine Idee?

Rückenlehne wegschrauben, am Seilzug findest du eine Stelle die geknickt werden kann, weil kein Seilzug, bzw dieser dort eingekrampt.
Diese Stelle knicken, bis der Seilzug wieder die richtige Spannung hat.
Troppen Fett verteilen, läuft wie neu
Viel Erfolg

[el_horst]

Hi,

hatte den Sitz schon soweit offe, aber irgend etwas in dieser Richtung ist mir nicht aufgefallen.

Mit Rückenlehne meinst Du Teilenummer:

52 10 1 924 966, bzw. Teilenummer alt: 52 10 1 923 425 ?

Gruß,

el_horst

[Gunna]

Habe kein ETK und kann mit diesen Nummer rein gar nix anfangen.....

Ich meine die Rückenlehnenverkleidung, die hintendran das kebelige Innenleben der Lehne verdeckt.
Dann siehst du die 2 Seilzüge

Am Betätigungshebel ist etwa eine 5cm lange Stange bevor der Seilzug beginnt.
Diesen solange knicken (wie ein V) bis das Seil wieder genügend Spannung aufweisst.

Vielleicht ist auch die Seilführung ausgeschliffen oder was gebrochen, das würde ich auch gleich mitkontrollieren, dann wäre das Spannen des Zuges schwachsinn.

[el_horst]

Ah, jetzt versteh ich Dich. Da schaue ich gleich mal nach.

Kennst Du die ETK aus dem Netz nicht? Hier mal einer (mit Vorauswahl auf das M40 Cabriolet):

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30...ry/browse/

Gruß,

el_horst

[Gunna]

Viel Erfolg

[el_horst]

Hat geklappt. Danke sehr

Das V ist jetzt eher zu so etwas geworden
. /
V

Gruß,

el_horst

[springter]

Hallo,

hat vielleicht mal jmd. den Unterschied der Gasfedern für die Lehnenverstellung in Erfahrung bringen können? Die eine kostet ja fast das doppelte der anderen

Grüße

[Gunna]

Es gibt ja auch verschiedene
Der Unterschied liegt in den Nm die ein Gasi-Dämpfer "lupfen" können.
Es gibt Sportsitze die haben 2 Dämpfer (glaub 2x 300Nm) und auch welche mit einem Dämpfer (mit 500Nm).
Welcher nun für VFL oder und NFL ist, ist mir nicht bekannt, schleierhaft und eigentlich wurscht.

Guckst du Sitz, baust du aus, guckst du auf Gasi (300 oder 500), dann bestellen.
Pass auf beim neue Montieren, du hast sonst ein Loch in der Wand
Glück auf