Hallo Gerrit,
schöne Felgen, und schöner IX Baur, aber irgendwie wirken sie bei dem hochbeinigem IX nicht so richtig, sorry nur meine persönliche Meinung.
07.06.2009, 19:18 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.06.2009, 19:22 von TC1 No38.)
Hallo Jimmy,
hier mal die Bilder:
Du brauchst nur in eckige Klammern 'IMG' zu setzen und nach dem Link zum Bild wieder in eckige Klammern '/IMG' ...
und: würde ihn auch mit ein paar Zementsäcken (einfach rückrüstbar ... ) etwas näher an die Felgen heran bringen.
Allzeit Gute Fahrt mit chicken Felgen am chicken iX.
Gruß, Markus
EDIT: das mit den Bildern hat bei Dir auch deshalb nicht gefunzt, weil Du den "falschen" Link gewählt hattest. (klick in meinem Beitrag mal auf zitieren und schau es Dir an ... ) So einfach nur 'IMG' war es dann doch nicht.
...habe noch ein paar Bilder reingestellt. Für alle Experten: der IX ist allgemein höher als der normale E30, das hat doch nix mit den Felgen zu tun. By the way, selbe Reifengröße wie für die BMW Kreuzer ET41: 205/55 R15 88V, also kein Unteschied!
09.06.2009, 19:06 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.06.2009, 19:07 von Vilbeler.)
(07.06.2009, 13:51)Anderl schrieb: Richtig ... in meinen Augen spricht auch nichts dagegen, einen ix tieferzulegen ...
Optisch spricht nichts dagegen, doch technisch äußerst bedenklich
Beim iX geht die Tieferlegung sehr auf die empfindlichen Antriebswellen und die Differntiallager
Grüße
Stefan
Grüße
Stefan
-------- "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)
(09.06.2009, 17:32)volkert schrieb: Ich finde die Felgen ganz schick.
Komm doch mal am Donnerstag zum Stammtisch oder am Sonnabend zum BMW V8 Treffen damit vorbei.
Da kann man dann (Do) vielleicht auch die Suche nach dem blauen Stoff beenden falls es noch akut ist.
09.06.2009, 21:50 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.06.2009, 21:52 von Jimmy.)
(09.06.2009, 17:32)volkert schrieb: Ich finde die Felgen ganz schick.
Komm doch mal am Donnerstag zum Stammtisch oder am Sonnabend zum BMW V8 Treffen damit vorbei.
Da kann man dann (Do) vielleicht auch die Suche nach dem blauen Stoff beenden falls es noch akut ist.
Gruß,
Volkert
Hallo Volkert,
jau, das kann ich mal machen. Wann und wo ist denn der nächste Stammtisch? Diesen Doday wird das wohl eher schlecht, da solls regnen, und Regen sieht der Dicke jetzt nicht mehr!
Sonst bin ich dabei, muss dann halt mal der Blaue als Fortbewegungsmittel herhalten!
Schöne Grüsse
Gerrit
(09.06.2009, 19:06)Vilbeler schrieb:
(07.06.2009, 13:51)Anderl schrieb: Richtig ... in meinen Augen spricht auch nichts dagegen, einen ix tieferzulegen ...
Optisch spricht nichts dagegen, doch technisch äußerst bedenklich
Beim iX geht die Tieferlegung sehr auf die empfindlichen Antriebswellen und die Differntiallager
Grüße
Stefan
...das meine ich auch. Die bei BMW werden sich schon was dabei gedacht haben, dass sie den ix höher gelegt haben als die normale Serie. Keine Angst, er bleibt wie er ist!
, sorry nur meine persönliche Meinung
.
![[Bild: whitybbsrs1.jpg]](http://img19.imageshack.us/img19/3953/whitybbsrs1.jpg)
![[Bild: whitybbsrs2.jpg]](http://img200.imageshack.us/img200/1898/whitybbsrs2.jpg)
) etwas näher an die Felgen heran bringen.![[Bild: BAUR-TC-Logo-Rhoen1.jpg]](http://www.baur-tc.de/images/stories/Bilder_allg/BAUR-TC-Logo-Rhoen1.jpg){kind=logo}
