BMW Classic Center Düsseldorf

[TC1 No38]

Hallo Stephan,

1. Selfmader fahren sicher keine Grotten - da bist Du selbst wohl hier das beste, bekanntestes und vorbildliche Beispiel (ein jeder kennt wohl auch Deine Restauration - sonst wird das aber mal Zeit ... )

2. hier noch mal der Wortlaut:

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Sorry, ich finde das Ganze echt super, aber der Preis ist auch "super".
1. Automatiköl: Da geht zwar viel rein, aber wenn man es ablässt soweit ich weiß nur 5L? (Weil eben nicht alles raus geht.)
2. Bremsen rundum, sollte für 250€ möglich sein.
3. Querlenkerlager 90€. (Die Vollgummilager vom E36 M3 sind besser...)
4. Pendelstützen. Ka. ?
5. Griffschalen? Das schwarze Plastikteil???
6. Handbremsbacken, reicht meistens mit Nachstellen, aber nun gut, was kosten sie neu? Arbeit sollte es kaum mehr sein, wenn die Bremsen sowieso neu gemacht wurden.
7. Die Dichtung kostet um die 25€?
8. 2 Zündkabel? Die Sätze kosten bei Ebay schon etwas, aber zwei?
9. Jahreskontrolle???

Also Material um die 500- 600€ (Preis für den Käufer, nicht für den Händler/ Niederlassung/ Werkstatt) und 600€ Arbeitslohn, sprich 8 Stunden Arbeit... .

Keine Ahnung, vielleicht braucht eine echte BMW Werkstatt dafür 10 Arbeitsstunden Stunden, Hobbieschrauber schaffen das aber in 5.
.......
Gruß
Christian

Sorry, ich lese hier nicht: wow, super viel gemacht zum absolut fairen Preis. ......

Da behauptet "jemand" steif und fest und wiederholend, dass das alles auch schneller und günstiger geht .... nicht mehr aber auch nicht weniger. Und das haben die Jungs, die das stämmen und auch die, die es in Anspruch nehmen, nicht verdient.

Gruß, Markus