26.06.2011, 14:46
Ist normal - wenn die Akkus am Ende sind, laufen sie irgendwann aus und zerstören die Leiterbahnen. Dauernd sinnlos leuchtende LEDs (ziehen typischerweise 50 - 100 mA) und spinnende Instrumente sind die Folge.
Was die Plombe angeht: Die kannst Du ruhig brechen (was anderes tut die Werkstatt auch nicht), normalerweise hat der E30 gar keine. Verplombtes Kombiinstrument gab es nur für Mietwagen.
Was die Plombe angeht: Die kannst Du ruhig brechen (was anderes tut die Werkstatt auch nicht), normalerweise hat der E30 gar keine. Verplombtes Kombiinstrument gab es nur für Mietwagen.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)