Hallo Leute,
die Sehnsucht hat ein Ende. Bin wieder dabei. Habe die Details im auch in Nachbars-Forum gepostet.
http://www.e21-board.de/wbb/forum/forum/...-e21-323i/
Nun endlich habe ich wieder einen E21 323i 81` in ascotgrau. Von oben sieht er eigentlich sehr gut aus. Innenraum auch ok. Chromteile alle noch sehr gut. Mit Schiebedach. Seit 5 Jahren abgemeldet und 0 km bewegt aber Fahrbereit. Habe es aus Dortmund geholt hat keine probleme gemacht. Bin aber nie über 110km/h gewesen.
Eigentlich bis auf das Bj genau wie ich es wollte. Also unverbastelt. Oder doch, ein G-Kat, denn ich nicht will.
Es war ein Blindkauf und hoffentlich bereue ich es nicht. Bitte gebt mir ein paar Tips, Ideen, Anregungen, Kritik und Mut
Also hier im Detail.
Karrosserie:
- Beide Lenkstraeger müssen gemacht werden.
- Wagenheberaufnahme links muss gemacht werden.
- Fahrerseitebodenblecht ist durch.
- Motorraum zwischen Kotflügel und Dom oben ist durch.
- Kofferraum genau über der Hinterachse auf der linken Seite ist es durchgerostet. Durchmesser ca. 5cm
- Kofferraum linke Radlauf muss auch neu gemacht werden.
Motor:
- Ventile müssen eingestellt werden. Das bekomme ich hin.
- Krümmer undicht. Auch kein Problem.
Was mir aber sorgen macht ist die gasannahme. Die ist sehr verzögert. Mein alter E21 dagegen war giftiger.
Kann das an den verstellten Ventilspielen liegen?
Aupuff:
- Alles Orginal und neuwertig
Fahrwerk:
- H und R 35mm mit Bilstein. Iste eigentlich Top vom Fahrverhalten. Nur würde ich es vorne doch etwas Tiefer haben.
Felgen:
- MiM 15'' mit Falken Bereifung
Innenraum:
- Alle instrumente funktionieren keine Risse an den Sitzen.
- Armaturenbrett hat leider Risse
So ich denke das war es vorerst mal. Momentan habe ich nur diese Bilder von meinem Vorgaenger. Sobald ich neue mache werde ich sie posten.
Und was meint ihr dazu? Lohnt sich da arbeit? Ich habe wirklich keine Ahnung welche kosten auf mich zu kommen.
An der Karrosserie kann ich schon mal nichts machen. Das alles muss ich machen lassen. Alles andere könnte ich selber oder bei bekannten für wenig Geld erledigen.
Dat wars, bin für jede Kritik und Anregung offen. Also schreibt mal schön
viele grüsse aus Offenbach/Main von
ömer der sich wieder freuen kann
die Sehnsucht hat ein Ende. Bin wieder dabei. Habe die Details im auch in Nachbars-Forum gepostet.
http://www.e21-board.de/wbb/forum/forum/...-e21-323i/
Nun endlich habe ich wieder einen E21 323i 81` in ascotgrau. Von oben sieht er eigentlich sehr gut aus. Innenraum auch ok. Chromteile alle noch sehr gut. Mit Schiebedach. Seit 5 Jahren abgemeldet und 0 km bewegt aber Fahrbereit. Habe es aus Dortmund geholt hat keine probleme gemacht. Bin aber nie über 110km/h gewesen.
Eigentlich bis auf das Bj genau wie ich es wollte. Also unverbastelt. Oder doch, ein G-Kat, denn ich nicht will.
Es war ein Blindkauf und hoffentlich bereue ich es nicht. Bitte gebt mir ein paar Tips, Ideen, Anregungen, Kritik und Mut
Also hier im Detail.
Karrosserie:
- Beide Lenkstraeger müssen gemacht werden.
- Wagenheberaufnahme links muss gemacht werden.
- Fahrerseitebodenblecht ist durch.
- Motorraum zwischen Kotflügel und Dom oben ist durch.
- Kofferraum genau über der Hinterachse auf der linken Seite ist es durchgerostet. Durchmesser ca. 5cm
- Kofferraum linke Radlauf muss auch neu gemacht werden.
Motor:
- Ventile müssen eingestellt werden. Das bekomme ich hin.
- Krümmer undicht. Auch kein Problem.
Was mir aber sorgen macht ist die gasannahme. Die ist sehr verzögert. Mein alter E21 dagegen war giftiger.
Kann das an den verstellten Ventilspielen liegen?
Aupuff:
- Alles Orginal und neuwertig
Fahrwerk:
- H und R 35mm mit Bilstein. Iste eigentlich Top vom Fahrverhalten. Nur würde ich es vorne doch etwas Tiefer haben.
Felgen:
- MiM 15'' mit Falken Bereifung
Innenraum:
- Alle instrumente funktionieren keine Risse an den Sitzen.
- Armaturenbrett hat leider Risse
So ich denke das war es vorerst mal. Momentan habe ich nur diese Bilder von meinem Vorgaenger. Sobald ich neue mache werde ich sie posten.
Und was meint ihr dazu? Lohnt sich da arbeit? Ich habe wirklich keine Ahnung welche kosten auf mich zu kommen.
An der Karrosserie kann ich schon mal nichts machen. Das alles muss ich machen lassen. Alles andere könnte ich selber oder bei bekannten für wenig Geld erledigen.
Dat wars, bin für jede Kritik und Anregung offen. Also schreibt mal schön
viele grüsse aus Offenbach/Main von
ömer der sich wieder freuen kann
Nicht wohin, sondern mit wem du gehst ist wichtig.