11.06.2010, 01:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.06.2010, 03:46 von Fratuschmatula.)
Tach, kleiner Zwischenbericht
nach dem Bombentreffer durch meinen eigenen 7er dank meiner Frau ist der "Kleine" seit letztem Dienstag in der Box und in besten Händen, er braucht ein neues Frontmittelteil (das alte war doch unrettbar) und eine neue Chromstoßstange mit allen Anbauteilen, Front wird neu lackiert, der Treffer war aber ne tödlich, ist übel, aber ne tödlich. Tragende Teile sind ne betroffen.
Der 740er blieb kurioserweise (zum Glück) absolut unbeschädigt, nur den "Dreck vonner Stoßstange gewischt". Ich hatte den 7er mit in der Box dabeigehabt wegen Folge- und "Untergrundschäden", 7er gar nix
Dauert halt paar Tage, aber die Werkstatt empfehle ich ungesehen weiter (bin seit 10 Jahren seit ich se kenne dort Kunde), der Chef und die Crew dort ist unschlagbar, die haben goldene Hände und vor allem PLAN und sehen auch den ideellen Wert und machen den Preis nie an Versicherungstabellen fest, das findet man nun wirklich heute selten, ich schlage dafür gerne Propaganda, sie haben mir schon oft Kleinigkeiten an allen meinen Autos (Ford/Audi/E34/E36/E38/Benz/Mazda)-Parkdallen und (unverschuldete) Kratzer für wirklich kulante Preise beseitigt, nun leider mein neuer "alter" Kleiner mit heftigem Schaden, aber zu einem absolut fairen Preis, vor allem mit Maß und Ziel, weil sie dort nicht den materiellen Wert, sondern das Ziel und den ideellen Wert sehen. Besser is keiner und die kleine Karosseriewerkstatt hat Herz und Augenmaß und der Chef ist ein Mensch, kein eiskalter Rechner. Er wird auch gerne für (seltene/unersetzbare) Oldtimerteile beauftragt, er hat goldene Hände und er "lebt" Blech.
Ein Verwandter (Oldtimersammler) von mir hat schon mal ein Teil von einem "Protos" von 1926 auf meine Empfehlung skeptisch (Zitat: "Die Sachen kann ja keiner mehr!") hingeschickt und hatte feuchtes Höschen als es retour kam. Dem Cheffe gehts weder um Kohle noch um Zeit, sondern um "die Sache". Klar sollen alle gerne von leben sollen, aber 96.30€ für 1x Motorhaube öffnen, doof labern und keinen Plan vom 7er haben (BMW-Melkus in Dresden) und mich dann mit defekten Bremsen zur Werksniederlassung ("500km kommen Sie noch.") schicken ist einfach mal ein Witz. Der 7er klang beim Bremsen wie Straßenbahn.
Aso, BMW-Melkus hat meinen Vater mit meinem E34, den er sich von mir während meinem Urlaub geliehen hatte weil sein Benz kaputt war auch mit einem kapitalen Bremsenschaden als Kunden vom Hof und fortgeschickt, der E34 525iA war damals 1994 noch ein Neuwagen. Gerichtet hat den 5er eine freie Werkstatt und rotzfrech wurde der Schaden von mir dann BMW auferlegt und das teilte ich BMW in München mit, warum ich ihn woanders reparieren ließ.
Seitdem ich meinen ersten BMW hatte und zufällig in DD bin, mache ich mir mit allen BMWs, die ich in die Finger bekomme einen Volkssport draus, die Fa. Melkus damit zu nerven und dann die Kisten woanders hinzubringen,, diese Bande ist nur arrogant, sogar vom Lehrling an aufwärts.
Der Verkäufer-Azubi dort brachte es fertig, das ich damals für knapp 80k DM einen 5er wollte und mit Jeans und T-Shirt dahin kam, besagten 5er orderte und dann von ihm im Anblick von einem Audi-Coupe im Wert von ca. 50k DM darauf aufmerksam gemacht wurde, das ich mir den 5er doch eh nicht leisten könnte, ich hatte aber, was ihm entgangen war nochmal 50k DM auf Tasche (540ger oder M5 wären damals auch drin gewesen), anschließend kaufte ich den 525er neu bei der Niederlassung und in bar, als mal eine ganz kleine Sache im Argen war, fuhr ich ins Autohaus Melkus und sagte: "Ich bin mal kurz mit dem Auto da, welches ich mir ja eh nicht leisten kann!", wegen einer Dichtung, ich hätte sie gerne ersetzt. Das Gesicht des Gockels war visamäßig unbezahlbar.
Das bekam der Cheffe mit und feuerte den Brathahn.
Besser ist das Autohaus seitdem ne geworden, ich frage mich, wovon die leben, von Stammkunden und Stammkäufern eher ne...meinen letzten Spaß habe ich vor weniger als 2 Monaten gemacht, bin ma wieder mit kaputten (turnusmäßigem Verschleiß) Bremsen mit dem 7er hin, die Werkstatt war leer, aber die Bremsen wechseln ging gar nich (ich habe vor dem Objekt meine Frau ans Steuer gesetzt, weil mich kennens mittlerweile), selbst 16 Jahre später konnte man damit (Straßenbahn) noch 500km fahren. Stahl auf Stahl.
Bude leer, aber Bremsen wechseln ne möglich ohne Termin, und kein BMW-Haus außer Melkus würde einen wegschicken, selbst im letzten Dorf in Spanien oder im letzten Winkel von Südfrankreich bekommt man die Bremsen komplett sofort (!) gewechselt, paar Kaff und es geht weiter. (eigene Erfahrung)
Die Werksniederlassung Dohnaer Straße in Dresden bekam es in etwa 2h am gleichen Tag ohne Anmeldung und ohne Betteln zusammen, vielen Dank nochmal an die Werkstattbesatzung dieses Geschäftes und vielen Dank an die netten Angestellten und ganz besonders an die nette Kassenfrau am Schalter! So sieht Service aus!!! Auch wenn der 7er kein Neuwagen mehr ist.
MFG Andi!
ps: Pfoten wech von BMW-Melkus in Dresden!
nach dem Bombentreffer durch meinen eigenen 7er dank meiner Frau ist der "Kleine" seit letztem Dienstag in der Box und in besten Händen, er braucht ein neues Frontmittelteil (das alte war doch unrettbar) und eine neue Chromstoßstange mit allen Anbauteilen, Front wird neu lackiert, der Treffer war aber ne tödlich, ist übel, aber ne tödlich. Tragende Teile sind ne betroffen.
Der 740er blieb kurioserweise (zum Glück) absolut unbeschädigt, nur den "Dreck vonner Stoßstange gewischt". Ich hatte den 7er mit in der Box dabeigehabt wegen Folge- und "Untergrundschäden", 7er gar nix
Dauert halt paar Tage, aber die Werkstatt empfehle ich ungesehen weiter (bin seit 10 Jahren seit ich se kenne dort Kunde), der Chef und die Crew dort ist unschlagbar, die haben goldene Hände und vor allem PLAN und sehen auch den ideellen Wert und machen den Preis nie an Versicherungstabellen fest, das findet man nun wirklich heute selten, ich schlage dafür gerne Propaganda, sie haben mir schon oft Kleinigkeiten an allen meinen Autos (Ford/Audi/E34/E36/E38/Benz/Mazda)-Parkdallen und (unverschuldete) Kratzer für wirklich kulante Preise beseitigt, nun leider mein neuer "alter" Kleiner mit heftigem Schaden, aber zu einem absolut fairen Preis, vor allem mit Maß und Ziel, weil sie dort nicht den materiellen Wert, sondern das Ziel und den ideellen Wert sehen. Besser is keiner und die kleine Karosseriewerkstatt hat Herz und Augenmaß und der Chef ist ein Mensch, kein eiskalter Rechner. Er wird auch gerne für (seltene/unersetzbare) Oldtimerteile beauftragt, er hat goldene Hände und er "lebt" Blech.
Ein Verwandter (Oldtimersammler) von mir hat schon mal ein Teil von einem "Protos" von 1926 auf meine Empfehlung skeptisch (Zitat: "Die Sachen kann ja keiner mehr!") hingeschickt und hatte feuchtes Höschen als es retour kam. Dem Cheffe gehts weder um Kohle noch um Zeit, sondern um "die Sache". Klar sollen alle gerne von leben sollen, aber 96.30€ für 1x Motorhaube öffnen, doof labern und keinen Plan vom 7er haben (BMW-Melkus in Dresden) und mich dann mit defekten Bremsen zur Werksniederlassung ("500km kommen Sie noch.") schicken ist einfach mal ein Witz. Der 7er klang beim Bremsen wie Straßenbahn.
Aso, BMW-Melkus hat meinen Vater mit meinem E34, den er sich von mir während meinem Urlaub geliehen hatte weil sein Benz kaputt war auch mit einem kapitalen Bremsenschaden als Kunden vom Hof und fortgeschickt, der E34 525iA war damals 1994 noch ein Neuwagen. Gerichtet hat den 5er eine freie Werkstatt und rotzfrech wurde der Schaden von mir dann BMW auferlegt und das teilte ich BMW in München mit, warum ich ihn woanders reparieren ließ.
Seitdem ich meinen ersten BMW hatte und zufällig in DD bin, mache ich mir mit allen BMWs, die ich in die Finger bekomme einen Volkssport draus, die Fa. Melkus damit zu nerven und dann die Kisten woanders hinzubringen,, diese Bande ist nur arrogant, sogar vom Lehrling an aufwärts.
Der Verkäufer-Azubi dort brachte es fertig, das ich damals für knapp 80k DM einen 5er wollte und mit Jeans und T-Shirt dahin kam, besagten 5er orderte und dann von ihm im Anblick von einem Audi-Coupe im Wert von ca. 50k DM darauf aufmerksam gemacht wurde, das ich mir den 5er doch eh nicht leisten könnte, ich hatte aber, was ihm entgangen war nochmal 50k DM auf Tasche (540ger oder M5 wären damals auch drin gewesen), anschließend kaufte ich den 525er neu bei der Niederlassung und in bar, als mal eine ganz kleine Sache im Argen war, fuhr ich ins Autohaus Melkus und sagte: "Ich bin mal kurz mit dem Auto da, welches ich mir ja eh nicht leisten kann!", wegen einer Dichtung, ich hätte sie gerne ersetzt. Das Gesicht des Gockels war visamäßig unbezahlbar.
Das bekam der Cheffe mit und feuerte den Brathahn.
Besser ist das Autohaus seitdem ne geworden, ich frage mich, wovon die leben, von Stammkunden und Stammkäufern eher ne...meinen letzten Spaß habe ich vor weniger als 2 Monaten gemacht, bin ma wieder mit kaputten (turnusmäßigem Verschleiß) Bremsen mit dem 7er hin, die Werkstatt war leer, aber die Bremsen wechseln ging gar nich (ich habe vor dem Objekt meine Frau ans Steuer gesetzt, weil mich kennens mittlerweile), selbst 16 Jahre später konnte man damit (Straßenbahn) noch 500km fahren. Stahl auf Stahl.
Bude leer, aber Bremsen wechseln ne möglich ohne Termin, und kein BMW-Haus außer Melkus würde einen wegschicken, selbst im letzten Dorf in Spanien oder im letzten Winkel von Südfrankreich bekommt man die Bremsen komplett sofort (!) gewechselt, paar Kaff und es geht weiter. (eigene Erfahrung)
Die Werksniederlassung Dohnaer Straße in Dresden bekam es in etwa 2h am gleichen Tag ohne Anmeldung und ohne Betteln zusammen, vielen Dank nochmal an die Werkstattbesatzung dieses Geschäftes und vielen Dank an die netten Angestellten und ganz besonders an die nette Kassenfrau am Schalter! So sieht Service aus!!! Auch wenn der 7er kein Neuwagen mehr ist.
MFG Andi!
ps: Pfoten wech von BMW-Melkus in Dresden!