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Solex DIDTA Beschleunigerpumpe
#6
Es gibt noch zwei Möglichkeiten:

Erstens die schon von mir erwähnte Unterdruck-Anreicherung: Vorne-oben-rechts auf dem Vergaser sitzt dieses dreieckige Ding, das bei heftigem Tritt aufs Gaspedal für die Gemischanreicherung sorgt. So eine dreieckige Kappe mit drei Schräubchen. Ist die Dichtung von diesem Teil leck, funktioniert die Lastanreicherung nicht und der Vergaser bekommt ein zickiges Beschleunigungsverhalten.

Zweitens die Vergaserdeckeldichtung: Die war damals aus einem gummiähnlichen Material, das im Laufe der Jahrzehnte unter dem Eindruck der Benzindämpfe schrumpfen kann. Als Ergebnis kann die Dichtung reissen. Und das tut sie gerne an einem innenliegenden Steg, so dass sich das Leck mit Bremsenreiniger nicht finden lässt. Das Ärgernis: Unter Umständen verbindest Du auf diese Weise Umluftkanal und Ansaugtrichter, was die lustigsten Effekte zur Folge haben kann.

Wenn Du schon einen kompletten Dichtsatz hast, mach die beiden Dichtungen auch gleich neu, dauert nur ein paar Minuten.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Nachrichten in diesem Thema
Solex DIDTA Beschleunigerpumpe - von 1er-bert - 05.07.2010, 13:58
RE: Solex DIDTA Beschleunigerpumpe - von Nexus - 05.07.2010, 14:56
RE: Solex DIDTA Beschleunigerpumpe - von Ralf - 05.07.2010, 15:05
RE: Solex DIDTA Beschleunigerpumpe - von Ralf - 05.07.2010, 19:10
RE: Solex DIDTA Beschleunigerpumpe - von Ralf - 08.07.2010, 17:36



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