29.12.2010, 16:22
Ich kenne dasselbe Problem vom Vorderachs-Vermessen - die Sollwerte sind in den heutigen Meßständen nicht mehr bekannt. Grausig wird's auch bei Dingen wie dem Elektrodenabstand der Zündkerzen - den Sollwert kennt kaum einer und ab Werk sid die Dinger meist zu weit aufgebogen. Abgesehen davon ist es ja auch primär eine Bedienungsanleitung - im Gegensatz zu heutigen Autos brauchte man die damals auch noch wirklich. Heute dreht man den Schlüssel um und der Motor läuft, beim E21 gehen je nach Auflage bis zu zwei Seiten mit dem "wie lasse ich ihn bei welcher Temperatur an" drauf.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)