Vorstellung

[GRAVE_DIGGER]

Zum Thema Motorendiskussion:

Ich habe mich entschieden ein E30-Cabrio zu kaufen. Also ab ins Internet
und Infos sammeln. Dann liest man dort, dass 320er und 325er viel Sprit
brauchen und ein Problem mit Rissen im Motorblock haben. Vom 318i wird
geschrieben, dass er Probleme mit der Nockenwelle bekommen kann, aber
von den Fahrleistungen her mit dem 320er mithalten kann und erheblich
weniger Sprit braucht.

Da ich das Auto jeden Tag (wahrscheinlich auch im Winter) fahren werde
stellte ich folgende Überlegung an:

1. Reparatur der Nockenwelle ist einfacher und billiger als ein Riss im Block.
2. Weniger Spritverbrauch
3. Weniger Steuer
4. Weniger Inspektionskosten
5. Meinen E30-316iA fuhr ich 170.000 km ohne Probleme.

Also 318i.

Ich bin das 320er Cabrio und das 318er Cabrio zur Probe gefahren. Der
Sound vom 6-Zylinder ist natürlich klasse, reicht aber als Begründung
leider nicht aus. Wenn also keine wirklich wichtigen Argumente gegen
(ich bin für jede Anregung offen!) den 318i sprechen, werde ich wohl
dabei bleiben.