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Alpina 2,7
#34
Hallo Thomas,

persönlich sehe ich keinen Grund bei einem katlosen C2 2.7 bzw. B3 2.7 (die gab es aber glaub nur mit Katalysator- oder?) Bewertungsabstriche zu machen. Mir wäre eine Variante ohne Katalysator (wenn Du mal Geld brauchst, dann sage mir Bescheid) lieber und die Farbe würde auch stimmen Zwinker

Thomas, wenn es Personen gibt die für blauen Kernschrott 16 Mille bezahlen, dann weißt Du wie sich der Markt entwickelt hat. Gut, man muss bedenken, dass der Käufer des Schrotts keine gute Kenntnis hatte und somit war es ein leichtes Unterfangen das Fahrzeug an den Mann zu bringen.

Für mich ist es teilweise unglaublich, was in der sg. Alpinaszene passiert. Es läuft dann letztendlich wieder unter der Prämisse "ich will es haben" und dieser Umstand wird schamlos ausgenutzt. Aber klar, es gehören immer zwei dazu- Verkäufer und Käufer.

Zur Sache, die #0170 ist keine Überlegung wert- meine Ansicht!

Jetzt zu den Preisen: Ein Zweier, so wie von Ralf beschrieben, sollte auf jeden Fall nach neuerlichen Erkenntnissen über 20.000.- bringen. Dieser Betrag und mehr wird schon für "viertürige" Limousinen bezahlt. Freilich bekommt man im Kurzgutachten für die Vers. nur ca. € 13.000.- bestätigt.

Gruß
Manfred
Freude an der Arbeit
bringt Perfektion ins Ergebnis
(Aristoteles)
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Alpina 2,7 - von ski-bruno - 14.06.2011, 16:10
RE: Alpina 2,7 - von Tobi - 14.06.2011, 16:31
RE: Alpina 2,7 - von Martin - 14.06.2011, 16:32
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RE: Alpina 2,7 - von Rüdiger B3 27 - 23.06.2011, 21:53
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RE: Alpina 2,7 - von passra - 24.06.2011, 08:51
RE: Alpina 2,7 - von Manfred Laufer - 24.06.2011, 09:08
RE: Alpina 2,7 - von Ralf - 24.06.2011, 09:21
RE: Alpina 2,7 - von schwarz und ohne dach - 24.06.2011, 13:38
RE: Alpina 2,7 - von Ralf - 24.06.2011, 15:47
RE: Alpina 2,7 - von chicago - 24.06.2011, 22:14
RE: Alpina 2,7 - von Manfred Laufer - 24.06.2011, 16:34
RE: Alpina 2,7 - von genius - 03.07.2011, 15:33



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