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Alpina 2,7
#60
Die Betonung lag ja auch darauf, das Auto durch die Renovierung in einen Zustand zu versetzen, den es neu nie hatte und nie haben konnte, weil die verwendeten Materialien und Fertigungstechniken entweder noch gar nicht erfunden waren oder für ein Fahrzeug des betreffenden Marktsegments wirtschaftlich weit ab vom Schuss waren.
Ein Beispiel, das ich schon selbst sehen musste: 50er-Jahre-Ovalikäfer Sitzen und Türpappen mit echtem Leder bezogen, Dachhimmel Alcantara, Velorusteppich. Lackierung in Originalfarbton, aber statt notorisch stumpfem Nitrolack mit modernem Lack mit 3x Klarlack drauf. Zeig' einem Kind mal so einen Käfer und es wird glauben, der Käfer sei ein Luxusauto dieser Zeit gewesen ...
Den Wagen wieder in den Zustand zu versetzen, den er mal hatte, ist was ganz anderes.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Alpina 2,7 - von ski-bruno - 14.06.2011, 16:10
RE: Alpina 2,7 - von Tobi - 14.06.2011, 16:31
RE: Alpina 2,7 - von Martin - 14.06.2011, 16:32
RE: Alpina 2,7 - von ski-bruno - 14.06.2011, 16:38
RE: Alpina 2,7 - von Max - 14.06.2011, 18:36
RE: Alpina 2,7 - von barnie64 - 14.06.2011, 19:06
RE: Alpina 2,7 - von Manfred Laufer - 14.06.2011, 19:22
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RE: Alpina 2,7 - von passra - 24.06.2011, 08:51
RE: Alpina 2,7 - von Manfred Laufer - 24.06.2011, 09:08
RE: Alpina 2,7 - von Ralf - 24.06.2011, 09:21
RE: Alpina 2,7 - von schwarz und ohne dach - 24.06.2011, 13:38
RE: Alpina 2,7 - von Ralf - 24.06.2011, 15:47
RE: Alpina 2,7 - von chicago - 24.06.2011, 22:14
RE: Alpina 2,7 - von Manfred Laufer - 24.06.2011, 16:34
RE: Alpina 2,7 - von genius - 03.07.2011, 15:33



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