Plopp! Und weg war das Pedal..

[6pott]

Habe am Montagmorgen(!) erfahren, was der Nachteil bei einer hydraulischen Kupplung ist.
Eingestiegen, gestartet, Gang eingelegt - nur das Kupplungspedal blieb wo es - durchgetreten - war!

Zum Glück gute Beziehungen zur heimischen Kfz-Branche, so dass mein Lieblingsmeister nach zehn Minuten mit nem Leihwagen für mich da war.
Er hat die Kiste dann kurz drauf abgeschleppt und (mit von mir angelieferten Teilen) bis zu meinem Feierabend repariert. Glück muss man haben!

Habe sowohl Nehmer-(war hin) als auch Geberzylinder wechseln lassen.
Hier die FAG-Nummern, falls jemand sie bei Bedarf beim freien Teilehandel beziehen will:

Kupplungsgeber: KG 19084.1.5
Kupplungsnehmer: KN 2097 B1

Müssten eigentlich sowohl beim 320i (meiner) als auch beim 325i passen.
Alle anderen Modelle müsste ich nachschlagen.

[Gunna]

Das kann mit nem Automatik gar nicht passieren

Sei froh, das deine Werkstatt interesse zeigt

[Thoster]

Och, ich bin aber im Winter wenn es kalt war aber auch erst mal 3 Minuten da gestanden bis das Automatiköl seinen dienst tut und die Kiste bewegt.
War immer sehr lustig, zumal ich jeden Tag damit morgens einen leichten Berg hoch musste wo mich dann alle geschoben haben.
Nach 1 km fahren war dann alles wieder ok.
War zum Glück nur mein Winter K A D E T T 1.8 .
PS: Der OPEL ist Haftpflichtklasse 23 wie mein 325i ! Ich hasse Versicherungen !

[Gunna]

*lach*

Ich fahr auch nicht im Winter....., mit meinen alten BMW`s
Dazu kommt noch, das es bei uns zuhause nicht so hügelig ist

Meine Winterschlampe muss ein Schaltwagen sein, unbedingt!
Makes more fun....