16.01.2013, 20:06
Hallo Bavaria Carparts,
wir haben uns im Mai 2012 einen Citroen Berlingo Multispace VTi95 gekauft. Das Fahrzeug wurde als Tageszulassung von einem deutschen Citroen-Vertragshändler angeboten, der Nachlass lag zur UVP inkl. Überführungskosten bei über 30 Prozent (außerdem war es der Händler, der bei der Inzahlungnahme unseres Altfahrzeugs den besten Preis geboten hat). Da gab es aber noch die Berlingo VFL-Modelle. Kaufentscheidend waren für uns das Schiebetürenkonzept sowie die Unterbringungsmöglichkeit von drei Kindersitzen sowie der abschaltbare Beifahrerairbag, außerdem gefiel er uns besser als die Alternativen (neuer Kangoo oder gebrauchter Zafira B). Die Nachrüstung der abnehmbaren AHK hat incl. Einbau 650 Euro gekostet, Fussmatten gab es gratis dazu
.
Die maximale Anhängelast beträgt 1300 kg, allerdings ist ein maximal zulässiges Gesamtzuggewicht von 3000 kg eingetragen. Der "Holzanhänger" geht also locker hinten dran, bei höheren Lasten tut sich das Fahrzeug mit seinen 98 PS aber ein wenig schwer - da entschleunigt man, was mit Anhänger eh vernünftig ist.
Unser Fahrzeug hat die einteilige Heckklappe und eine zweite Schiebetüre, das NFL-Modell in der Ausstattungsvariante Attraction hat Heckflügeltüren und nur eine Schiebetüre auf der rechten Seite (kommt halt drauf an, ob man es braucht), auch sind bei der nächstbesseren Variante Klimaanlage und Radio/CD dabei (für Dich in Bezug auf die von Dir genannten Kaufkriterien aber wohl nicht entscheidend).
Bei mobile.de habe ich gesehen, dass aktuell der günstigste Berlingo Multispace Cool & Sound mit TZ 12/2012 vom Citroen-Vertragshändler zu 11.490 Euro angeboten wird. Das wäre m.E. sicher auch eine Überlegung wert.
Ich bin bis jetzt rund 15tkm mit dem "Lingo" gefahren und kann nicht klagen.
Viele Grüße
Tim
wir haben uns im Mai 2012 einen Citroen Berlingo Multispace VTi95 gekauft. Das Fahrzeug wurde als Tageszulassung von einem deutschen Citroen-Vertragshändler angeboten, der Nachlass lag zur UVP inkl. Überführungskosten bei über 30 Prozent (außerdem war es der Händler, der bei der Inzahlungnahme unseres Altfahrzeugs den besten Preis geboten hat). Da gab es aber noch die Berlingo VFL-Modelle. Kaufentscheidend waren für uns das Schiebetürenkonzept sowie die Unterbringungsmöglichkeit von drei Kindersitzen sowie der abschaltbare Beifahrerairbag, außerdem gefiel er uns besser als die Alternativen (neuer Kangoo oder gebrauchter Zafira B). Die Nachrüstung der abnehmbaren AHK hat incl. Einbau 650 Euro gekostet, Fussmatten gab es gratis dazu
. Die maximale Anhängelast beträgt 1300 kg, allerdings ist ein maximal zulässiges Gesamtzuggewicht von 3000 kg eingetragen. Der "Holzanhänger" geht also locker hinten dran, bei höheren Lasten tut sich das Fahrzeug mit seinen 98 PS aber ein wenig schwer - da entschleunigt man, was mit Anhänger eh vernünftig ist.
Unser Fahrzeug hat die einteilige Heckklappe und eine zweite Schiebetüre, das NFL-Modell in der Ausstattungsvariante Attraction hat Heckflügeltüren und nur eine Schiebetüre auf der rechten Seite (kommt halt drauf an, ob man es braucht), auch sind bei der nächstbesseren Variante Klimaanlage und Radio/CD dabei (für Dich in Bezug auf die von Dir genannten Kaufkriterien aber wohl nicht entscheidend).
Bei mobile.de habe ich gesehen, dass aktuell der günstigste Berlingo Multispace Cool & Sound mit TZ 12/2012 vom Citroen-Vertragshändler zu 11.490 Euro angeboten wird. Das wäre m.E. sicher auch eine Überlegung wert.
Ich bin bis jetzt rund 15tkm mit dem "Lingo" gefahren und kann nicht klagen.
Viele Grüße
Tim