Fragen zum Einstieg E21

[volkert]

Stimmt!
Und ich kann doppelt so viele Treffen besuchen.
Wenn mal das in mal Lelystad ausnimmt, da muß man sich entscheiden ob 02 oder E21. Da es aber ein Treffen von 02Club Nederland war dachte ich der 02 sei passender.

[Gunna]

Mir scheint, Ralf will den Preis für den besten Mitgliedswerber
Mich haste ja auch schon gefangen,ähhh überfallen,ähhh gebeten,ähhh...


Vielleicht sogar unbedingt den Preis kriegen

[Cheff]

Gibt ja auch keinen kombinierten E21/02 Club.

Das musst Du positiv sehen: Dadurch hast Du die Möglichkeit, in den BMW 02-Club und in den BMW 3er-Club einzutreten!

@volkert und @ralf

und nicht vergessen, Volkert kann zusätzlich noch in den BMW-BAUR-TC-Club eintreten.

[volkert]

Gibt ja auch keinen kombinierten E21/02 Club.

Das musst Du positiv sehen: Dadurch hast Du die Möglichkeit, in den BMW 02-Club und in den BMW 3er-Club einzutreten!

@volkert und @ralf

und nicht vergessen, Volkert kann zusätzlich noch in den BMW-BAUR-TC-Club eintreten.

Gibt es dann Mengenrabatt?

[volkert]

1. Oktober. Die E21 "freie" Zeit beginnt für mich. snüff
Jetzt ist es wieder wie früher:


Hoffentlich darf ich auch weiterhin in dieses Forum schauen.
Nächstes Jahr bin ich dann auch wieder auf der Straße "mit dabei".

[Ralf]

Ich liebe pastellblau! Welches Baujahr?

[volkert]

1975. Einer der letzten "richtigen" 02. Danach gab es ja nur noch 1502er und schon E21.

[Ralf]

Hui, das war dann aber knapp! Welcher Fertigungsmonat denn? Oder anders gefragt: Wurden 1602 - 2002 und E21 tatsächlich nicht gleichzeitig gebaut? Ich suche schon lange nach jemandem, der einen nach 4/75 gebauten 1602 - 2002 sein Eigen nennt - das wäre dann der Beweis. Bisehr bin ich aber nicht fündig geworden .

[volkert]

Datum der Erstzulassung ist der 16. Mai 1975. Aber das heißt ja nicht das er auch im Mai vom Band gerollt ist.

[volkert]

Habe mal den VIN Decoder ausprobiert:

Daten für die Fahrgestell-Nr. '3979665'
Baureihe: 114
Fahrzeugtyp: 1602
Typschlüssel: 2011
Motor: M10
Karosserie: Limousine
Katalogausführung: Europa
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Produktion: 05/1975

Ist also wirklich im Mai 75 vom Band gerollt. Glückwunsch du hast einen gefunden der nach 4/75 gebaut ist.

[Ralf]

Toll. Also liefen tatsächlich "große" 02 und E21 für ein paar Monate parallel vom Band ...

[volkert]

Bei mir ist es genau umgekehrt.
Den 02 als Targa und den E21 als Limo.


Aber eins haben wir gemeinsam

Wir sind KEINE Clubmitglieder

Gruß Ekki

Hallo Ekki
Noch etwas ist genau umgekehrt.
Bei dir hat der E21 Euro2 und der 02 keinen Kat
http://www.machen-alles.de/bmw/motorumbau/

Bei mir hat der 02 Euro2 und der E21 keinen Kat
http://home.foni.net/~vbacks/bastellei/index.html

Man was sind wir verschiedene Leute.

[EE Targa]

E 21 versus o2 ist doch meistens nur ein Streit um das Schweißgerät was beide brauchen!
Wer schneller rostet weis ich nicht - aber 02 rostet halt schon länger - oder?

EE Targa = fast rostfreier E 30 Besitzer

[Gunna]

EE Targa = fast rostfreier E 30 Besitzer

Dann gib ja obacht das deiner nicht zu schnell aufholt, denn Tatsachen sind unumstösslich.

[Ekki]

Hallo Ekki
Noch etwas ist genau umgekehrt.
Bei dir hat der E21 Euro2 und der 02 keinen Kat
http://www.machen-alles.de/bmw/motorumbau/

Bei mir hat der 02 Euro2 und der E21 keinen Kat
http://home.foni.net/~vbacks/bastellei/index.html

Man was sind wir verschiedene Leute.

Hi Volkert,
Ich bin sogar noch viel mehr anders!
Mein 02 hat nämlich auch einen 318i-Motor aus einem E30
Das spart wegem dem H-Kennzeichen Steuern und ich komme im Schnitt mit 8 Litern auf 100 km aus

Stammt die Bastellei-Seite von Dir
Wenn ja, stammt die www.bastel-mal-wieder.de domain sicher nicht von Dir - oder
Die ist nämlich sein kurzem mit Werbung hinterlegt.
Gruß Ekki

[Original-Otto]

Mein 02 hat nämlich auch einen 318i-Motor aus einem E30

Als nachträglichen (nach H-Abnahme) Umbau (also ohne ABE), oder war der Prüfer zu dämlich das zu merken?

[Gunna]

Schätz ma, er hat das so gemeint:

Steuer H-Nummer 190 ökken
Steuer 1,8L mal 10 ökken = 180 ökken

Winke, winke "H"

[volkert]

Hi Volkert,
Ich bin sogar noch viel mehr anders!
Mein 02 hat nämlich auch einen 318i-Motor aus einem E30
Das spart wegem dem H-Kennzeichen Steuern und ich komme im Schnitt mit 8 Litern auf 100 km aus

Stammt die Bastellei-Seite von Dir
Wenn ja, stammt die www.bastel-mal-wieder.de domain sicher nicht von Dir - oder
Die ist nämlich sein kurzem mit Werbung hinterlegt.
Gruß Ekki

Das mit der Werbung kommt vom Freedoms wo ein Freund die Domain angemeldet hat. Mit www.bastel-mal-wieder.de.vu ist etwas weniger Werbung. Mit www.volkert-backs.de ist es ähnlich. Außer wenn man zu den Film- oder Treffenseiten wechselt, da kommt dann die Compuserve Werbung wieder dazu.
318i aus dem E30 habe ich doch auch. Nur den M40 halt. Der paßt nicht so einfach wie der M10 rein.

Doch die Seiten habe ich verbrochen.

[volkert]

Schätz ma, er hat das so gemeint:

Steuer H-Nummer 190 ökken
Steuer 1,8L mal 10 ökken = 180 ökken

Winke, winke "H"

Stimmt Euro2 bei 1,8 Liter ist (noch) billiger als H.
Deshalb habe ich auf kein H an dem 02.

[Ekki]

Schätz ma, er hat das so gemeint:

Steuer H-Nummer 190 ökken
Steuer 1,8L mal 10 ökken = 180 ökken

Winke, winke "H"

OK, OK.
Ich habe nicht erwähnt, dass der Motor im 02 keinen Kat hat. Also die vollen 105 PS .
Also "H" lohnt sich

Als nachträglichen (nach H-Abnahme) Umbau (also ohne ABE), oder war der Prüfer zu dämlich das zu merken?

NEIN !
Wie schon mehrmals diskutiert, ist bei bei dem H-Kennzeichen vieles Auslegungssache.
Der Motor ist aus einem 84'er 318i, also über 20 Jahre alt.
Der zuständige Prüfer hat sich wirklich viel Mühe gegeben und sogar einen Oldiexperten beim TÜV angerufen und dessen Meinung eingeholt. Der sagte, dass er den Motor eintragen würde...
Also, nix geschummelt oder so.
Ich bin mir im klaren darüber, dass ich bei einem anderen Prüfer mit der Eintragen vor die Wand hätte laufen können - ist halt Auslegungssache und "Lust" des Prüfers sich um die Sache zuu kümmern.

Genauso war es mit der Eintragung des E21 auf Schadstoffarm. Bei dem einen TÜV ging nix. Beim nächsten hat man sich wenigstens mit der Materie auseinander gesetzt und das Fahrzeug für Schadstoffarm eingestuft.

So ist das halt, Gruß Ekki