19.01.2006, 17:56
Das ist bei kräftigen Minusgraden bei vielen Automatikgetrieben völlig normal. Bei der EH-Automatik ist leicht verzögertes Hochschalten sogar Absicht, damit der Motor möglichst schonend (d.h. 2000 - 2500 U/min bei niedrigem Drehmoment) warmgefahren wird.
Einfache Abhilfe: Motor anlassen, Fuß auf die Bremse, "D" oder "R" einlegen und ein paar Minuten tuckern lassen, dann ist das Getriebe ausreichend warm.
Einfache Abhilfe: Motor anlassen, Fuß auf die Bremse, "D" oder "R" einlegen und ein paar Minuten tuckern lassen, dann ist das Getriebe ausreichend warm.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)