29.10.2012, 22:23
Deinen Text musste ich mehrmals lesen um ihn zu verstehen. 
(29.10.2012, 16:44)Ralf schrieb: Laut Statistik werden in Deutschland satte 0,6% aller Unfälle durch technische Mängel verursacht.
Etwa zwei Drittel davon entfallen auf spontan auftretende, nicht mittelfristig vorhersehbare Defekte (meist Reifenschäden), gegen die auch wöchentliche TÜV-Prüfungen nicht helfen würden.
Bei den restlichen ca. 0,2% der Unfälle, die durch technische Defekte verursacht werden, ist keine ausgeprägte Altersabhängigkeit erkennbar, so dass (da ca. 50% des Fahrzeugbestandes betroffen sind) sage und schreibe 0,1% der Unfälle - nein, stimmt nicht, nur die Hälfte davon, denn nur die Hälfte der ab 7-jährigen Autos hat heute mehr als 12 Monate seit dem letzten TÜV hinter sich. Also wären vermutlich 0,05 % aller Unfälle (ca. 1200 Unfälle) durch den jährlichen TÜV vermeidbar. Davon müsste man dann die Unfälle abziehen, die durch die ca. 250 Millionen zusätzlicher Kilometer (12,5 Millionen zusätzlicher TÜV-Untersuchungen, durchschnittlicher Hin- und Rückweg 10 km) entstehen, die die deutschen Autofahrer jährlich auf dem Weg zum TÜV und zurück zurücklegen müssten (ca. 850).
Es würde also immerhin in Deutschland 350 Unfälle pro Jahr (= 0,015%) und etwa einen halben Verkehrstoten pro Jahr weniger geben...
Wann werden endlich Gewitter verboten?
"Ich fuhr um die Kurve und der Christian sagte mir um welche."
(Walter Röhrl über seinen ehemaligen Co-Piloten Christian Geistdörfer)
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