Differential

[327eta]

Also ich bin bei nem B25 auch von 3,73 auf 3,64 runter, habe damit nen etwas abgesenktes Drehzahlniveau und dazu nen Super geilen 3. Überlandgang, der bis über 140 geht und die Puppen tanzen lässt, gefällt mir sehr gut. Die minimal schlechtere Beschleunigung nehm ich dafür gerne in Kauf!

[Anderl]

3,46 ist dir zu lang? Ich bin auf dem Treffen in Bad Dürkheim einen M40 mit 3,38er Diff (!!!) gefahren. Das ist zwar wirklich lang, aber zum Cruisen perfekt. Das ist zumindest meine Meinung. Wenn das einge hier lesen denken die bestimmt .

Ja!

Anderl mit 3,91er Diff im E30 mit "327i"-Maschine ...

[GFAP69]

3,46 ist dir zu lang? Ich bin auf dem Treffen in Bad Dürkheim einen M40 mit 3,38er Diff (!!!) gefahren. Das ist zwar wirklich lang, aber zum Cruisen perfekt. Das ist zumindest meine Meinung. Wenn das einge hier lesen denken die bestimmt .

Ja!

Anderl mit 3,91er Diff im E30 mit "327i"-Maschine ...

Moin Nico,

der M40 318 hat auch 11 PS mehr als der M10. Das könnte schon entscheidend sein.
Ich werde mal nach einen 3,73 Diff umschauen. Der Bauma geht eh bald in den Winterschlaf.

Gruß Jürgen

[bruno]

3,46 ist dir zu lang? Ich bin auf dem Treffen in Bad Dürkheim einen M40 mit 3,38er Diff (!!!) gefahren. Das ist zwar wirklich lang, aber zum Cruisen perfekt. Das ist zumindest meine Meinung. Wenn das einge hier lesen denken die bestimmt .

Ja!

Anderl mit 3,91er Diff im E30 mit "327i"-Maschine ...

Oder ich mit 4, 45er im 4gang m10 318i.