22.07.2013, 19:59
Hallo Mario,
habe heute mal den 325i vfl eh Automaten angestartet und für Dich folgendes getestet und dokumentiert:
![[Bild: h7q7.jpg]](http://imageshack.us/a/img5/2066/h7q7.jpg)
![[Bild: 0qii.jpg]](http://img13.imageshack.us/img13/508/0qii.jpg)
![[Bild: dwdd.jpg]](http://imageshack.us/a/img534/671/dwdd.jpg)
![[Bild: ix38.jpg]](http://img801.imageshack.us/img801/6440/ix38.jpg)
Dazu fiel mir bei der SPielerei am Programmwahlschalter auf, dass nur ein kräftigeres berühren gleich den 3. Gang aktiviert ( das wohl weil der Schalter kein Hochpräzisionsbauteil ist ) Es ist so, dass man eigentlich 6 Rucke beim beschleunigen und beachten der Drehzahl spürt:
1= Einlegen D
2= Einlegen 2
3= Einlegen 3
4= Einlegen WÜK bei mittlerer Last unter Beschleunigung und rund 100 km/h kurz nach der Schaltung in 3 / bzw überschreiben von 90 km/h
5= Wechsel in den 4. Gang
6= Einlegen WÜK bei mittlerer Last unter Beschleunigung und mittlerer Last, kurz nach der Schaltung in 4
was sagt ZF? Was hast Du heraus gefunden? Ölstand und Sorte stimmen?
habe heute mal den 325i vfl eh Automaten angestartet und für Dich folgendes getestet und dokumentiert:
Dazu fiel mir bei der SPielerei am Programmwahlschalter auf, dass nur ein kräftigeres berühren gleich den 3. Gang aktiviert ( das wohl weil der Schalter kein Hochpräzisionsbauteil ist ) Es ist so, dass man eigentlich 6 Rucke beim beschleunigen und beachten der Drehzahl spürt:
1= Einlegen D
2= Einlegen 2
3= Einlegen 3
4= Einlegen WÜK bei mittlerer Last unter Beschleunigung und rund 100 km/h kurz nach der Schaltung in 3 / bzw überschreiben von 90 km/h
5= Wechsel in den 4. Gang
6= Einlegen WÜK bei mittlerer Last unter Beschleunigung und mittlerer Last, kurz nach der Schaltung in 4
was sagt ZF? Was hast Du heraus gefunden? Ölstand und Sorte stimmen?
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!