Ölfilter passt nicht!

[Ralf]

Mal 'ne dumme Frage:

Gestern Abend habe ich noch schnell an meinem Blauen das Öl gewechselt. War schon etwas später (so 23:30) und ich habe den neuen Ölfilter nicht dranbekommen. Ging einfach nicht. Naja, ich dachte, es wäre vielleicht schon etwas spät und ich wär' zu blöd und habe deshalb den nächsten Filter aus dem Regal genommen - passt. Eben habe ich mir den bösen Filter angeschaut: Der hat gar kein richtiges Gewinde, das hat gar keinen Eingang ...

Ist Euch sowas auch schonmal passiert? Bevor die Frage kommt: Knecht.

[EE Targa]

Fram ja - Knecht und sonstige "Qualitätsfilter" nein.

Das "Beste" war der Fram Ölfilter für unseren T4 Diesel, der hatte im Durchmesser 2 cm weniger als alle anderen, so kann man auch Geld sparen .

[Nick DE]

Umweltschonend. Jetzt gibt es ein weniger öliger Filter zu entsorgen

[Ralf]

Fram ja - Knecht und sonstige "Qualitätsfilter" nein.

Das "Beste" war der Fram Ölfilter für unseren T4 Diesel, der hatte im Durchmesser 2 cm weniger als alle anderen, so kann man auch Geld sparen .

Beim BMW-Originalersatzteil handelt es sich um den Knecht OC25 ...

[Anderl]

Wobei man bei BMW inzwischen die verschiedensten Hersteller als Originalteil bekommt.
Das waren noch selige Zeiten, als einfach nur Purolator über den Tresen geschoben wurde, mit rot lackiertem Außenmantel ... hach, träum!

[Ralf]

Also ich habe seit Jahren bei BMW nie etwas anderes als Knecht OC25 (z.T. sogar mit Original Knecht-Aufdruck und ohne BMW-Logo und Teilenummer drauf) bekommen ...

[Anderl]

Die "seligen Zeiten" sind ja auch schon lange her. Ob Du's glaubst oder nicht, Ralf: wir sind inzwischen in die Jahre gekommen ...

[Ralf]

Ich glaube ich schleiche mich jetzt leise weinend ins Bett.

Als ich meinen blauen gekauft habe, war übrigens noch der rote Filter vom letzten Ölwechsel (9.11.1989) drin

[Anderl]

Den hast Du doch hoffentlich nicht weggeworfen, oder?

[Ralf]

Doch! Was soll ich denn mit 'nem alten öligen Filter. Wobei (kein Scherz) ich scchon ernsthaft darüber nachgedacht habe, die Dinger rot zu lackieren, weil mich die schwarzen Filter bannig stören. Im Prospekt stechen die roten Dinger immer so schön hervor. Bisher hat allerdings meine Faulheit (und die Angst davor, daß mich die Werkstatt nicht mehr für verrückt, sondern für wahnsinnig hält) verhindert, daß ich meine Filter umlackiert habe.

[Gunna]

Da kann ich ja unbesorgt die rote Farbe schon öffnen, denn für irre halten mich eh alle hier.



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Muss aber sagen, das mir die Farbe des Oelfilters eigentlich wurscht ist.
Flipp aber fast aus, wenn die Tachonadel anfängt zu hüpfen
Ja,ja,ja, über irgendwas muss man sich ja "ärgern" können, der Mensch ist eh erst dann glücklich, wenn er sich über irgendwas aufregen kann.
Nenne jetzt keine Beispiele....

edit:
@Ralf
Aber das mit dem nicht passenden Oelfilter, ist echt extrem ärgerlich.
Zum Glück blieb ich in der Vergangenheit davon verschont!!!!
Ich würde jedenfalls keine Garantieen auf meine Reaktion auf das Problem übernehemen.
So Filter eignen sich prima zum schmeissen...

[Anderl]

Doch! Was soll ich denn mit 'nem alten öligen Filter.

Sauber machen und in die Vitrine stellen!

Wobei (kein Scherz) ich scchon ernsthaft darüber nachgedacht habe, die Dinger rot zu lackieren, weil mich die schwarzen Filter bannig stören. ... Bisher hat allerdings meine Faulheit (und die Angst davor, daß mich die Werkstatt nicht mehr für verrückt, sondern für wahnsinnig hält) verhindert, daß ich meine Filter umlackiert habe.

Na und? Alleine schon die Tatsache, sich tagtäglich mit alten E21 rumzuschlagen, zeugt ja irgendwo vom berühmten "Sockenschuß"!

[Ralf]

Der Zoo ist heute Abend gewachsen ...

[Tobi]

Und wie der gewachsen ist...

Tobi

PS: Erste Ausfahrt mit dem Dicken war ausgesprochen positiv, außer einer Unwucht zwischen 80 und 100 km/h ist alles bestens...