Um Deine Frage endlich direkt zu beantworten:
Nein, das was Du da in Deinem Motorraum bei den Scheinwerfern erspäht hat, ist definitiv nicht der Anschluss für den Temperatursensor. Es muss sich um den Anschluss für die Scheinwerfer-Wischwasch-Anlage handeln.
Wie Du auf der Bildtafel sehen kannst, benötigst Du einen extra Kabelbaum (13), der vom Sensor in den Innenraum führt:
![[Bild: ATA-Bildtafel.jpg]](http://www.thomsweb.de/~anderl/Bilder-fuer-Forum/ATA-Bildtafel.jpg)
Dieser Kabelsatz hat für NFL-Fahrzeuge die Bestellnummer 61 12 1 377 907 und sollte ca. 16,- € + Märchensteuer kosten. Innerhalb des Wagens schließt sich ein Kabelsatz (7) zum Verlegen hinter der Instrumentenkombi im Armaturenträger an. Dieser sollte ca. 29,- € + Steuer kosten.
Ich bekomme hier übrigens für den Temperatursensor VFL 65 81 1 385 337 (10) "nur" ca. 55,- € plus Steuer angezeigt.
Wer ganz genaue aktuelle Preise für die genannten Teile hat, der kann sie hier ja posten.
Aber hört endlich auf, über die Preise bei BMW zu jammern! Es gibt wirklich schlimmeres. Dass ich mich beim Ersatzteil-Tresen bei Mercedes regelmäßig so fühle, als ob mir jemand den Boden unter den Füßen wegzieht, daran habe ich mich ja gewöhnt. Aber gestern brauchte ich ein Sauerstoffzelt!
Ich ging nämlich zum Audi-Händler, um für den Audi A1 meines alten Herrn mal eben schnell zwei neue Radnabenabdeckungen zu kaufen, die mir beim Aushebeln zwecks Aufbereitung seiner Alus zerbrochen waren. (Superbillig-Plastik, wird hart und spröde, so dass die Haltenasen nach nur drei Jahren einfach zerbröseln).
Es handelte sich um die einfachste, überhaupt bei Audi verwendete Ausführung. Ich erkläre mein Begehr und halte dem Teilemenschen eine kaputte Kappe als Muster hin. "Geht klar", murmelte er, "haben wir da". Tickert an seinem Computer rum und fragt mich "Zahlen Sie bar oder mit Karte?"
Ich dachte, der will mich veralbern und entgegne: "In bar. Die sollte ich mir gerade noch leisten können." Er reicht mir die beiden Kappen und sagt: "Das macht dann bitte 24,99 Euro."
Ich reagierte dann erstmal mit
und dann mit 
Mein Fazit: Ich bleibe bei BMW und Mercedes; Audi werde ich mir niemals in meinem Leben leisten können. Eine gleichwertige Kappe (Firmenemblem in Chrom, auf Plastik-Untergrund gepresst) kostet selbst bei Mercedes nur ca. 3,75 € plus Steuer!
Fazit: solch einen Kram lieber bei BMW bestellen und etwas mehr bezahlen als für Nachbauten aus sonstwoher. Erstens bekommt man passende Ware und zweitens ist man sich ziemlich sicher, dass man brauchbare Qualität verbaut hat, so dass man nach kürzester Zeit eben nicht alles nochmal auseinander reissen muss, um den defekten Billig-Schund durch Oririginal-Ware zu ersetzen.
Für diejenigen Dinge, bei denen es sich auch qualitativ lohnt, auf Ersatzanbieter auszuweichen (z.B. für Bremsen die Firmen ATE, Textar, Brembo und Zimmermann) haben wir ja einen eigenen Fred eingerichtet.
Nein, das was Du da in Deinem Motorraum bei den Scheinwerfern erspäht hat, ist definitiv nicht der Anschluss für den Temperatursensor. Es muss sich um den Anschluss für die Scheinwerfer-Wischwasch-Anlage handeln.
Wie Du auf der Bildtafel sehen kannst, benötigst Du einen extra Kabelbaum (13), der vom Sensor in den Innenraum führt:
Dieser Kabelsatz hat für NFL-Fahrzeuge die Bestellnummer 61 12 1 377 907 und sollte ca. 16,- € + Märchensteuer kosten. Innerhalb des Wagens schließt sich ein Kabelsatz (7) zum Verlegen hinter der Instrumentenkombi im Armaturenträger an. Dieser sollte ca. 29,- € + Steuer kosten.
Ich bekomme hier übrigens für den Temperatursensor VFL 65 81 1 385 337 (10) "nur" ca. 55,- € plus Steuer angezeigt.
Wer ganz genaue aktuelle Preise für die genannten Teile hat, der kann sie hier ja posten.
Aber hört endlich auf, über die Preise bei BMW zu jammern! Es gibt wirklich schlimmeres. Dass ich mich beim Ersatzteil-Tresen bei Mercedes regelmäßig so fühle, als ob mir jemand den Boden unter den Füßen wegzieht, daran habe ich mich ja gewöhnt. Aber gestern brauchte ich ein Sauerstoffzelt!
Ich ging nämlich zum Audi-Händler, um für den Audi A1 meines alten Herrn mal eben schnell zwei neue Radnabenabdeckungen zu kaufen, die mir beim Aushebeln zwecks Aufbereitung seiner Alus zerbrochen waren. (Superbillig-Plastik, wird hart und spröde, so dass die Haltenasen nach nur drei Jahren einfach zerbröseln).
Es handelte sich um die einfachste, überhaupt bei Audi verwendete Ausführung. Ich erkläre mein Begehr und halte dem Teilemenschen eine kaputte Kappe als Muster hin. "Geht klar", murmelte er, "haben wir da". Tickert an seinem Computer rum und fragt mich "Zahlen Sie bar oder mit Karte?"
Ich dachte, der will mich veralbern und entgegne: "In bar. Die sollte ich mir gerade noch leisten können." Er reicht mir die beiden Kappen und sagt: "Das macht dann bitte 24,99 Euro."
Ich reagierte dann erstmal mit
und dann mit Mein Fazit: Ich bleibe bei BMW und Mercedes; Audi werde ich mir niemals in meinem Leben leisten können. Eine gleichwertige Kappe (Firmenemblem in Chrom, auf Plastik-Untergrund gepresst) kostet selbst bei Mercedes nur ca. 3,75 € plus Steuer!
Fazit: solch einen Kram lieber bei BMW bestellen und etwas mehr bezahlen als für Nachbauten aus sonstwoher. Erstens bekommt man passende Ware und zweitens ist man sich ziemlich sicher, dass man brauchbare Qualität verbaut hat, so dass man nach kürzester Zeit eben nicht alles nochmal auseinander reissen muss, um den defekten Billig-Schund durch Oririginal-Ware zu ersetzen.
Für diejenigen Dinge, bei denen es sich auch qualitativ lohnt, auf Ersatzanbieter auszuweichen (z.B. für Bremsen die Firmen ATE, Textar, Brembo und Zimmermann) haben wir ja einen eigenen Fred eingerichtet.
Alles für den 3er - alles für den Club!