Eben. Und genau dagegen hilft E10 deutlich besser als E5. Nicht umsonst war damals, als es noch Vergasermotoren gab, Methanol oder Isopropanol im Äquivalent zu E10 beigemischt. Umso weniger Alkohol, desto eher kann sich Wasser ansammeln. Alkohol hält das Wasser in Lösung, also von allen korrosionsempfindlichen Oberflächen weitestmöglich entfernt und verhindert bei längeren Standzeiten eine Entmischung...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)