25.06.2014, 10:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.06.2014, 10:20 von Bavaria Carparts.)
Der Professor hatte bedenken, ob ich den das Ganze technisch hinbekommen würde. Da das Auto ja fährt und TÜV stellt dies wohl das kleinste Problem dar. (das wusste er ja nicht)
Er selbst sah eher das Problem, da es sich hier um mein Hobby handelt. Die Firmen fordern hier praxisnahe Themen - aber mit einer Gewichtung von nur 14 ECTS Punkten finde ich die Arbeit in anbetracht der angesetzten 360 Stunden total überbewertet.
Denke das sowas in einer Bewerbung (Automobilbranche) schon gut ankommt, da man ja erkennen kann, dass der Bewerber hier technisches Verständnis mit erlernter Theorie aus dem Studium verbinden kann.
Ich möchte den E30 halt irgendwie in meine Abreit miteinfließen lassen.
Was könnte man noch machen ? Habt ihr Ideen ?
IDEE 2: (leider aus Kostengründen nicht realisierbar)
E30 Umbau auf Elektroantrieb
IDEE 3: E30 mit Gasumbau LPG
Vielleicht auch mehr wirtschaftliche Themenbereiche, wie z.b. Preise Oldtimer und Youngtimer usw...und die Gründe für den Anstieg (M3, Urquattro, SL usw....)
Er selbst sah eher das Problem, da es sich hier um mein Hobby handelt. Die Firmen fordern hier praxisnahe Themen - aber mit einer Gewichtung von nur 14 ECTS Punkten finde ich die Arbeit in anbetracht der angesetzten 360 Stunden total überbewertet.
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BMW E21 323i ´80 Polaris met.
BMW E21 316 ´76 Golf Uni
BMW E21 316 '80 Saphireblau met.
Tesla Model Y LR ´23
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