28.07.2014, 08:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.07.2014, 11:09 von Manfred Laufer.)
...und zum Thema Zeichnungen- von Bamberger angeregt.
Als es um die RWD für das 290er Getrag am Biturbo gegangen ist konnte und wollte ALPINA zuerst gar nicht helfen. Es hieß lapidar "wir haben keine Dichtungen mehr". (Punkt)
Erst nachdem sie mitbekommen haben, dass ich über einen Bekannten einen Diplomanten einer anderen Automobilfirma damit beschäftigt habe einen passenden RWD zu finden, hatten die plötzlich doch noch einen Radialwellendichtring für mich. Beim zweiten Ring für die Schaltwelle hat mir Getrag selbst geholfen und da bekam ich dann auch die Zeichnungen zugesendet um evtl. einen Manschettendichtring anfertigen zu lassen.
Resümee: Manchmal ist es schon komisch wie oft die das definitiv letzte Teil verkaufen oder die Teile sind für einen kleinen selbsternannten elitären Kreis von ALPINA Fahrer reserviert?
Als es um die RWD für das 290er Getrag am Biturbo gegangen ist konnte und wollte ALPINA zuerst gar nicht helfen. Es hieß lapidar "wir haben keine Dichtungen mehr". (Punkt)
Erst nachdem sie mitbekommen haben, dass ich über einen Bekannten einen Diplomanten einer anderen Automobilfirma damit beschäftigt habe einen passenden RWD zu finden, hatten die plötzlich doch noch einen Radialwellendichtring für mich. Beim zweiten Ring für die Schaltwelle hat mir Getrag selbst geholfen und da bekam ich dann auch die Zeichnungen zugesendet um evtl. einen Manschettendichtring anfertigen zu lassen.
Resümee: Manchmal ist es schon komisch wie oft die das definitiv letzte Teil verkaufen oder die Teile sind für einen kleinen selbsternannten elitären Kreis von ALPINA Fahrer reserviert?
Freude an der Arbeit
bringt Perfektion ins Ergebnis
(Aristoteles)
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