Der BMW-Traum von Südtirol

[Manfred Laufer]

@Heinz
Nein, es geht nicht nach 170 +, wurde von mir so auch nicht geschrieben- meine ich jedenfalls Jeder BMW Fahrer ist willkommen! Von mir gibt es ein Zitat, das immer noch Gültigkeit hat. "Für mich ist ein schöner BMW E21 315i genauso wichtig wie ein ALPINA B7 Turbo, wichtig ist, dass sein Eigner damit Freude am Fahren hat"!

@Manfred
Habe ich die späten Cabrios und Tourings vergessen? Aber über 20 Jahre sind ja wirklich schon alle

@HPH
Ich melde mich, schicke Dir diese Woche dann auch noch meine Email Adresse

Grüße
Manfred

PS: @Heinz: Das Ganze steht dann wirklich unter dem Motto "Der BMW-Traum von Südtirol" und nicht wer fährt am schnellsten durch die BergeZwinker

[Manfred Laufer]

Es ist noch früh und wir haben noch viel Zeit bis 2016, trotzdem zur Information: Von 12 Plätzen sind schon 5 vergeben.

Grüße
Manfred

[Donaven]

Hallo Manfred,
...also mein Cabrio wird 2016 25 Jahre.
.....ich werde 2016 keine 60 Jahre alt.
.......aber ich habe Interesse.
Gruß
Rolf

[Rolf]

Stilfserjoch 1992 mit meiner Verlobten von damals



Manfred, wenn ich mit DEM komme, können wir auch solche Straßen fahren wie den Tremalzzo im Trentino.

[327eta]

Das Avartar stellt den gleichen E30 dar????Damals Winterauto, welch Frevel

[Manfred Laufer]

Wir sind jetzt schon 6

@Rolf
Das ist unfair, denn Du weißt genau, dass ich das mit dem B3 nicht machen kann

Grüße
Manfred

[Manfred Laufer]

Das Avartar stellt den gleichen E30 dar????Damals Winterauto, welch Frevel

Daniel, ich denke wir sollten bei Rolf's heiligem Blechle doch mal einen Rostcheck vornehmen. Ob der sein H- Kennzeichen noch erlebt

[fozzybär]

Moin,

na ja, man weiß nicht was Rlf bis heute hat alles machen lassen. Vielleicht steht er genauso gut da wie damals als ca 5-Jahreswagen!

Manfred, Du hast eine wunderbar einfühlsame Art Personen unter Druck zu setzen Für Schnecken wie mich eine ziemliche Herausforderung

Gruß

Thomas

[Manfred Laufer]

Moin,

na ja, man weiß nicht was Rlf bis heute hat alles machen lassen. Vielleicht steht er genauso gut da wie damals als ca 5-Jahreswagen!

Manfred, Du hast eine wunderbar einfühlsame Art Personen unter Druck zu setzen Für Schnecken wie mich eine ziemliche Herausforderung

Gruß

Thomas

Guten Morgen Thomas

danke für das Kompliment, ja das kann ich gut. Wenn ich etwas will, dann will ich es mit Haut und Haaren, denn wenn man etwas halbherzig betreibt kommt am Ende nicht viel dabei heraus. Das zeigt auch die Vergangenheit und daraus habe ich abermals gelernt, denn ich will nicht noch einmal mit hochmodernen Autos durch die Dolomiten begleitet werden.

Wenn Du es gemerkt hast, es ist quasi ein Neuanfang und da muss ich darauf achten, dass primär die richtigen Autos am richtigen Ort sind. Viele Personen kennt man dann leider noch nicht persönlich, das ergibt sich aber sehr schnell und bisher habe ich auf die Anzahl meiner Veranstaltungen und Ausfahrten gesehen gute Erfahrungen gemacht.

Ich weiß auch, dass nun ein paar wirklich sympathische Mädels und Jungs auf der Strecke bleiben. Du warst aber selbst dabei als ich auch im September wieder betonte, dass ich keine Veranstaltungen mehr für Fahrer moderner Autos organisiere und viele meiner auch wirklich liebgewonnenen Freunde haben es jedes Mal ignoriert, obwohl der Stall teilweise voll ist.

Und den Druck baue ich auf, dass ich "jetzt" weiß ob ich noch einmal nach Südtirol mit einer Gruppe fahren werde und das sieht gut aus!

Die, die sich bis jetzt gemeldet haben freuen sich schon heute darauf weil sie die Quintessenz meines Vorhaben erkannt haben- ja und ich freue mich ebenso auf meine Teilnehmer!

Thomas, irgendwann musste ich eine Zäsur durchführen oder wirklich ganz aufhören.

Ich bin sicher, dass der genannte Termin auch für Schnecken planbar ist

Grüße
Manfred

PS: Du gehst doch auch nicht gerne zu treffen an denen 80% neue ALPINA Automobile auf dem Platz stehen.
PPS: Und ganz wichtig ist mir, dass hier klar rüber kommt, dass es um BMW Automobile geht weil auch ein ALPINA nur ein BMW ist.
PPPS: Und nochmal, es gibt keine PS Mindestanforderung, jeder ist willkommen und zwecks der Mischung dürfen es auch Fahrzeuge mit Stahldach (nicht klappbar) sein- auch E12, E28; E24 oder noch älter, wenn jemand so ein Auto hat.

[Manfred Laufer]

[quote='Rolf' pid='280405' dateline='1420841299'Manfred, wenn ich mit DEM komme, können wir auch solche Straßen fahren wie den Tremalzzo im Trentino. :conf[/quote]

Ich habe in meinem Navi noch eine komplette Tour die sich oberhalb des Gardasee abspielt. Anfahrt von Tramin über den Molvenosee und ich meine bei Gargnano kommt man wieder runter an den Gardasee.

...ich will mich da aber gar nicht einmischen, Touren sind diesmal komplett dein Metier

[Donaven]

Hallo,
@Rolf: Ich bin den Tremalzo Mitte der 80iger gefahren. Da musste man durch einen kleinen Tunnel. Man kam nur mit dem Motorrad durch, da im Tunnel schwere Felsbrocken den Weg blockierten. Durch den Tunnel mit dem Cabrio.......BILDER
Wollte mir deinen Film noch mal ansehen. Jetzt kommt die Meldung...privat ?
@fozzybär: Thomas, gib dir einen Ruck. Eine lustige Landpartie. Heinz fährt mit dem ganz normalen PKW. Ist halt eine - moderne - flachkäferfreie Zone.

Gruß
Rolf

[Manfred Laufer]

http://www.ritterhof.it/index.html Hier könnte man Abendessen, wenn man es an einem Abend modern will.

http://www.roner.com/de/home Evtl. hier zur Grappa Degustation oder auch nur kaufen.

http://www.kaltererseehof.com/de/index.php Das ist Programm, da waren wir bis jetzt jedes Mal, wenn wir auf Tour waren.

http://www.just-hungry.com/de/tramin/res...eis-keller Das hier ist auch Pflichtprogramm- eigentlich waren wir hier immer zweimal. Den Weis-Keller erreicht man gut zu Fuß und kann dann auch mal ein Gläschen mehr trinken.

[327eta]

Sehr anr GrNd das zu lesen, bin auf '16 gespannt...

[Rolf]

Das Avartar stellt den gleichen E30 dar????Damals Winterauto, welch Frevel

Weit gefehlt. Am Stilfserjoch auf über 2.700 m, liegt im Juli eben oft noch Schnee. Nix für Weicheier im offenen Wagen.
Damals war das Joch eigentlich gesperrt. Aber heißt was in Italien schon "eigentlich".

Im Übrigen war das Cabrio tatsächlich viele Jahre lang mein normaler Geschäftswagen, bis sich die gesamte Familie entschloss, ihn zu behalten. Gehätschelt und gepflegt wurde er aber schon immer.

[Rolf]

Im Kurvenrausch der Dolomiten - wieder online

[Rolf]

Man kam nur mit dem Motorrad durch, da im Tunnel schwere Felsbrocken den Weg blockierten

In der Tat, meine damalige Verlobte musste auf dem Weg nach oben einige Brocken aus dem Weg räumen.
Sie hat mich dann trotzdem geheiratet.

[Donaven]

Hmmm,
@Rolf: Nachname Münchhausen?
Gruß
Rolf

[Rolf]

Manfred, wenn ich mit DEM komme, können wir auch solche Straßen fahren wie den Tremalzzo im Trentino. Haare zu Berge

Keine Sorge Manfred, keiner soll sein Heilixblechle über Gebühr strapazieren. Heute bin ich da auch vorsichtiger. Außerdem kommt keine Beifahrerin zum Felsbrocken wegräumen mit.

[fozzybär]

Hallo Rolf,

warst Du also der größte Brocken, den sie nicht geschafft hat aus dem Weg zu räumen? Das nenn ich mal einen Kompromiß
Vielleicht ist die Erderwärmung ja bis dahin soweit fort geschritten das eine "Salztour" ausgeschlossen ist....das möchte ich meinem Vehilen nicht unbedingt antun. Wahrscheinlich krachen mir dann an besagter Stelle die Felsbrocken aufs Dach

Gruß

Thomas

[Manfred Laufer]

Man kam nur mit dem Motorrad durch, da im Tunnel schwere Felsbrocken den Weg blockierten

In der Tat, meine damalige Verlobte musste auf dem Weg nach oben einige Brocken aus dem Weg räumen.
Sie hat mich dann trotzdem geheiratet.

Auf die Jahreszahl will ich mich jetzt nicht mehr exakt festlegen, aber ich meine es war 1988. Ich bin den Tremalzo auch schon gefahren und es ging damals mit einem 318i M40 ohne Probleme. Es kann ja gut sein, dass die Brocken irgendwann wieder beseitigt wurden.

...meine Frau, ich war schon 6 Jahre verheiratet, musste allerdings keine Steine aus dem Weg räumen

Zitat Wikipedia:
[...]Kurz vor dem höchsten Punkt wirkt sich erneut das Alter der Straße aus: Im Tunnel in knapp unter 1800 m Höhe bricht immer wieder ein größerer Teil der Decke ein. Hier besteht zudem die Gefahr, im tief sandigen Untergrund des Tunnels stecken zu bleiben.[...]