14.06.2015, 18:33
So heute endlich mal ausgeschlafen bis um 8:00 Uhr, dann etwas Online mit einem Freund PC gezockt.
Ein bisschen gefaulenzt und mittaggegessen, dann gings ab in die Werkstatt.
Also Ansaugspinne mit Benzin gereinigt, Einspritzleiste entfernt.
Während sich der Benzin verflüchtigte habe ich die Kleinteile gestrahlt und lackiert
Das ist der Unterschied zwischen meiner Farbe und blankem Alu
Frisch gestrahlt war es noch etwas heller, doch da hab ich kein Foto davon gemacht
Dann die Ansaugspinne gestrahlt und lackiert
War etwas eng in der Kabine, doch es ging schon.
Achsschenkel gingen auch grad noch, einfach super die Kabine eine der besten Investitionen die ich bisher gemacht hab.
Während die erste Schicht der Spinne trocknete hab ich die Einspritzleiste geputzt und gestrahlt, dann lackiert:
Die Einspritzventile habe ich gereinigt und mit neuen O-Ringen bestückt, dann alles montiert und das ganze wieder verbaut.
So sieht das Ergebnis bisher aus:
Ein bisschen gefaulenzt und mittaggegessen, dann gings ab in die Werkstatt.
Also Ansaugspinne mit Benzin gereinigt, Einspritzleiste entfernt.
Während sich der Benzin verflüchtigte habe ich die Kleinteile gestrahlt und lackiert
Das ist der Unterschied zwischen meiner Farbe und blankem Alu
Frisch gestrahlt war es noch etwas heller, doch da hab ich kein Foto davon gemacht
Dann die Ansaugspinne gestrahlt und lackiert
War etwas eng in der Kabine, doch es ging schon.
Achsschenkel gingen auch grad noch, einfach super die Kabine eine der besten Investitionen die ich bisher gemacht hab.
Während die erste Schicht der Spinne trocknete hab ich die Einspritzleiste geputzt und gestrahlt, dann lackiert:
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So sieht das Ergebnis bisher aus:
Grüße
Schmidei
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Schmidei
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