Schmidei´s Alltags Allrad Restauration

[Schmidei]

So jetzt gibt's wiedermal ein Update.

Also ich werkele immer wieder am BMW dahin, doch jetzt habe ich mich mal dem Honda Motor gewidmet, damit ich damit auch irgendwann mal fahren kann.

Zum BMW:
Also Motor ist fast fertig, Kabelbaum ist gereinigt, alle Steckverbindungen überprüft und ggf. erneuert und bereits am Motor.
Kühlleitungen sind auch fast alle am Motor
ein neuer Kabelbaum für den GAT Kaltlaufregler wurde gemacht, weil der alte einfach quer durch den Motorraum ging und ich das ganze halbwegs original aussehend haben wollte.






Zum Honda Motor

Der V4 Motor ist bis auf die letzte Schraube zerlegt.
Nockenwellen sind alle hervorragend
Schlepphebel auch
Kurbelwelle ist ungelogen neuwertig
Kolbenringe sind noch nicht mal eingefahren worden
Köpfe sind frisch geplant
Oberes Kurbelgehäuse auch frisch geplant
Kolben sind 1. Übermaß und absolut neu
Steuerketten neu
Getriebe super
Nockenwellenlagerblöcke tadellos

Habe noch einen Experten ein Auge auf die Teile werfen lassen, ist also nicht meine Einschätzung.

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