Schmidei´s Alltags Allrad Restauration

[Schmidei]

Heute wieder weiter gemacht, der Radiokabelbaum hat mich die ganze Zeit verwirrt.

Bis ich drauf gekommen bin dass der eine Stecker für den Überblendregler ist und das andere wilde Glump die Radioverkabelung gewesen ist....




Ich hatte vor kurzen eine Teilesammlung eines Forenkollegen gekauft und da ist mir aufgefallen dass Radiokabelbäume dabei sind.




Lediglich der Stecker unten fehlte, aber den hab ich von meinem alten Kabelbaum wieder angelötet.








Und weils mir so gut gefällt alles mit Textilband gewickelt





Zudem herrscht dann etwas mehr Ordnung unter der Lenksäule.


Dann noch an den Anschluss für die Zusatzinstrumente gemacht.

Man sieht ihn hier auf dem Bild, das eine Lila Kabel hab ich von meinem alten Kabelbaum genommen, einen BMW Stecker drann gemacht und in den Neuen Radiokabelbaum eingelötet.

Dann habe ich auch den Rest des Kabelbaums gewickelt




Dann einen Kabelbaum für meine Zusatzinstrumente gemacht, den ich aber wieder Rückstandslos entfernen kann (bis auf das angelötete Kabel beim Radio, aber das ist dann halt ein Blind Stecker, wie es schon so viele ab Werk gibt).




Masse vom Zigerettenanzünger mithilfe von Doppelflachstecker

Zündungsplus vom Radiokabelbaum

Und dann 2 Stecker, der kleine für den beleuchteten Schaltknauf und der große für die Zusatzinstrumente (ich haben keinen Kabelbaum für den Schaltknauf, daher hab ich selbst einen gebaut)


Hier der Kabelbaum für die Instrumente selbst







(Kabel vom Öltemperatursensor kommt separat)


Dann noch einen Kabelbaum für die Beleuchtung hergestellt.




Wurde dann noch an die Zigarettenanzünderbeleuchtung eingelötet, davon hab ich aber leider kein Bild.



Dann habe ich noch alles für das Armaturenbrett vorbereitet, also Kabel zur Seite und alles putzen, dann ist mir noch eine kleine Roststelle am Windlauf aufgefallen, da habe ich noch schnell ein neues Blech eingeschweißt und dann war Feierabend.