Schmidei´s Alltags Allrad Restauration

[Schmidei]

Gestern eine Nachtschicht eingelegt.


Diff und Kardan zusammengeschraubt und von hinten durch die Achse geschoben, neue Hardy rein und mit dem Getriebe verschraubt.

Ich weiß Kardan hätte man auch ohne Diff einbauen können, aber dann hätte ich den Flansch von Kardan und Diff nicht so schön verschrauben können.


Hitzeschutz ist auch montiert, KAT hängt auch in seiner Finalen Position und ich verschraubt.

Dann haben wir noch alle Türen, die Heckklappe, die ix Schweller und Radlaufverbreiterungen und die Frontschürze grundiert.

Ich würde ja wirklich gerne Bilder machen aber meine Teure Sony Kamera nehme ich bestimmt nicht in die Werkstatt mit, dafür ist sie zu schade und zu teuer aber Heute oder morgen müsste die neue Billig-Digitalkamera kommen.


Ach ja, Simmerringe vom Diff habe ich noch geprüft, also Öl rein du das Diff auf die Flansche gestellt, dass das Öl beim Simmerring zusammenlaufen muss, dann die Flansche bewegt, war alles Dicht