Fahrsicherheitstraining am 15.4.2006

[Ralf]

8 Uhr ist ernst gemeint, hab' vorhin mit Matthias telefoniert.

[isMäx]

Danke - also pady den abend vorher is auch nicht .

[isMäx]

Hier mal der Link zu dem Veranstalter für alle dies Interessiert.
http://www.sicherheitstraining.de/

[Ralf]

Was ist eigentlich aus Deinem Autozulassungsproblem geworden?

[isMäx]

Hat geklappt. Ich war Nr 38 von 60 die sie an dem Tag bearbeitet haben. Fahre heute los sodass ich abends im alten brauhaus bin.

[Ralf]

Na dann gute Fahrt!

[Edelfisch]

Hallo zusammen,
könnte einer der Teilnehmer evtl.auf dem Rückweg einen ca.40 kg schweren Eisenklumpen(Differential)mit in meine Richtung bringen ?Das wäre A44
Soest/Möhnesee +/- 50km .
Grüße Thomas

[...christian]

Hallo Thomas, ich weiß nicht, ob ich kurzfritig mal nach Soest komme, aber ich könnte ich Dir zumindest den Transport bis nach Herscheid anbieten. Sind allerdings >50km ...

[Edelfisch]

Hallo Christian,
hat sich erledigt;jemand anders hat´s ersteigert.Falls Dir mal ein 3,25er
Differential über den Weg läuft,sag mir Bescheid.Ist aber nicht dringend.
Danke für das Angebot.
Grüße Thomas

[...christian]

Und hier mal die ersten Bilder des Tages. Eine umfassende Fotogalerie folgt später.







Huch, wo kommt denn die Wassersäule plötzlich her?



Eigentlich ging es doch rechts (=nicht links) herum durch die Kreisbahn ...



Auch Winterreifen sind keine Garantie für stabiles Fahrverhalten





Hier hatte jemand eine Schraube locker - glücklicherweise fand sie sich rechtzeitig auf dem Übungsgelände wieder.


Mein Fazit: Ich brauch unbedingt neue 205er Sommerreifen - die alten sind mit viereinhalb Jahren inzwischen schon zu hart und auf der Eisbahn einfach nicht unter Kontrolle zu bekommen :

[Patrick]

Schöne erste Eindrücke. Bin schon auf die Galerie gespannt.

Hat super Spaß gemacht. Die Kiste steht schon wieder in der Garage und kann sich erst einmal ausruhen. Bis zum nächsten Einsatz

Gruß,
Patrick

[hage47]

Hallo Patrick,
Kiste steht schon wieder in der Garage und kann sich erst einmal ausruhen.
Ich hatte den Eindruck, daß der Fahrer es mindestens genau so nötig hatte . Naja, die Feiertage bieten ja hinreichend Gelegenheit, besonders bei dem Wetter
Gruß
Hage

[Patrick]

...und er hatte es nötig. Er arbeitet (schläft) daran
Österlichen Gruß,
Patrick

[Thoster]

Bei den Bildern werde ich als Freund des Drifftens schon wieder neidisch.
Freu mich schon auf die restlichen Bilder .

[Josch]

Hallo Christian und übrige Teilnehmer am ADAC Training,

schönen Dank für die ersten Eindrücke. Da bin ich aber froh das es "linksherum auf der Kreisbahn ging ". Ich konnte mir nämlich nicht erklären warum mein Auto unbedingt immer in die andere Richtung wollte. Jetzt weiß ich es - Ihr seid alle falsch herum gefahren

Gruß Josch

[...christian]

Hm, Josch - da hast Du Recht.

Ich glaub, ich muss mal eben das Bild spiegeln ...

[BlauesWunder]

Hier hatte jemand eine Schraube locker - glücklicherweise fand sie sich rechtzeitig auf dem Übungsgelände wieder.

Die Schraube hat in erster Linie mein Reifenhändler locker. Ich werd ihn Dienstag mal fragen, ob er´s schon gemerkt hat

Das Training hat aber trotzdem tierisch viel Spaß gemacht! Ein großes Lob an unseren Trainer und die lockere Teilnehmerrunde!

[Ralf]

Regel Nummer 1: Räder immer selbst anschrauben.
Relel Nummer 2: Wenn mal eine Werkstatt dran muss, sofort danach alle Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel festziehen.

Ich habe schon viel Lehrgeld bezahlt: Einmal hat mir ein Reifenhändler zwei Felgen ruiniert: Die Schraubensitze waren regelrecht zerquetscht. Das Anzugsdrehmoment lag über 200 Nm (hätte 80 Nm sein sollen). Ein zweites Mal habe ich einen anderen Wagen mit losen Radmuttern wiederbekommen, waren alle nur handwarm angezogen. Eine ist fliegen gegangen.

[BlauesWunder]

zu Regel 1:
Normalerweise wechsel ich die Räder selbst. Da ich dem eta vor 2 Wochen neue Reifen spendiert habe (die alten waren von 1992), wurden sie auch vom Händler wieder aufgezogen.

zu Regel 2:
Ab sofort immer!

[Edelfisch]

Hallo Ralf,
darf ich die beiden Regeln um eine Dritte ergänzen :
-beim Räder wechseln nicht unterbrechen bzw. ablenken lassen;also auch keine Anrufe entgegennehmen etc.
Ich ziehe bei jedem Radwechsel nach einer ausgiebigen Probefahrt alle
Schrauben nochmal mit dem Drehmomentschlüssel nach,bevor ich die Diebstahlsicherungen und Felgendeckel anbringe.
Ich habe durch telefonische Ablenkung fast mal ein Rad verloren,ebenso
eine Zylinderkopfdichtung geschlachtet.
Seitdem weiß meine Frau,daß ich bei solchen Arbeiten für niemanden zu sprechen bin.
Grüße Thomas
P.S.:Ich kenne auch einige Leute,die mit zu losen oder zu festen Radschrauben die Werkstatt verlassen haben....