Das weltweit erste M3 Cabriolet

[Martin]

Hätte Potential für das "B R U T A L" Thema gehabt....
Viele Grüße
Thilo
[/quote]

Wieso? Das Auto an und für sich scheint doch gut gemacht zu sein und ist optisch gut gelungen.

Brutal könnte anno 2008 der Preis gewesen sein, aber heute, im Zeitalter des "Garagengolds" wäre das ja schon eher ein Schnäppchenpreis ...

[MarkP]

@Thilo:

Insbesondere dann, wenn man bedenkt, daß es in der gleichen Ausgabe einen 90er M3 mit geringer Laufleistung für 29.500€ gab und zu dem Zeitpunkt beispielsweise luftgekühlte Elfer im Schnitt etwa 30-50% dessen kosten sollten, was heute aufgerufen und wohl auch erzielt wird. In Relation dazu, würde er wahrscheinlich sein Unikat heute mit 100-150T€ bepreisen...

Gruß

Mark

[Thilo]

Wieso? Das Auto an und für sich scheint doch gut gemacht zu sein und ist optisch gut gelungen.

Brutal könnte anno 2008 der Preis gewesen sein, aber heute, im Zeitalter des "Garagengolds" wäre das ja schon eher ein Schnäppchenpreis ...

Mit "Brutal" meinte ich auch nur die Preisvorstellung.

Der Rest scheint schon ok, da gebe ich Dir recht. Ob das allerdings vor den Hintergründen, die Mark geschrieben hat, die Preisvorstellung rechtfertigt....

Mir wäre der Wagen nicht mal heute auch nur die Hälfte wert. Ich würde jeden (gut gemachten) M30-Umbau diesem Wagen vorziehen.

P.S.: ich kenne vom eigenen Fuhrpark beide Motoren und deren Charakteristik...


Viele Grüße


Thilo

[bastelbert]

Die Preisvorstellung wäre damals wie heute, unsinnig, da es sich um "nichts als ein umgebautes Cabrio" handelt....und das hat "der Markt" noch nie hornoriert.
....und da gibt es gerade für ein Cabrio erheblich interessantere Motoren als einen, mit allen Nachteilen, straßentauglich getrimmten Rennmotor. Der Motor im 02, das ist für mich z.B. adäquat.

Mal zum Vergleich....ich habe 2005 einen weißen S14 Touring im "Hammerzustand" (Felgeninnenputzer) für deutlich! unter 10000,- angeboten bekommen. Ich habe ihn damals nicht genommen, weil er für meine Zwecke (auch Alltag) viiel zu gut und ein "Spielzeugauto" nicht drinne war....und "echte M3" waren auch zu der Zeit in dem Zustand auch in der "uneditioniertesten" Version das Doppelte wert.

Aus heutiger Sicht ist er einer von 2 mit mal angebotenen E30 die ich hätte kaufen sollen.