Hallo,
letzte Woche hatte ich den Filialleiter unseres BMW-Händlers am Telefon, er bot mir ein Zweier Cabrio für das Wochenende zur Testfahrt an.
Aufgrund des Fuhrparks mit mehreren BMW - Fahrzeugen meines Arbeitgebers bekomme ich ab und zu mal ein „Upgrade“ dort, mit Blick auf das tolle Wetter heute und morgen habe ich natürlich gerne zugesagt.
Gestern habe ich dann einen 220d mit Automatik in „Kühlschrank-metallic“ abgeholt.
Also, ohne Zweifel ein tolles Auto. Im Vergleich zu meinem früheren E30 und auch zum Zetti eine „Burg“, was die Steifigkeit der Karosserie angeht. Da klappert und knarzt nix, trotz 40 ´er Reifen und Sportfahrwerk. Das Verdeck lässt sich während der Fahrt öffnen und schließen, so ein gewisser Showeffekt auf dem Supermarkt – Parkplatz… 
Den 2.0 Liter Diesel habe ich in meinem Firmenwagen in der Efficient Dynamics – Abstimmung mit 163 PS, im Cabrio hat der Motor 190 Pferdestärken. In Kombination mit der Automatik sorgt die Maschine für flottes Fortkommen, akustisch natürlich kein Vergleich zum Sechszylinder beim Z3.
Das Fahrwerk ist knackig abgestimmt, macht schon Spaß, enge Kurven damit zu nehmen.
Per Saldo im Vergleich zum Zetti: Einfach ein großes Auto…, für mich zu groß! Der Purismus des Zweisitzers fehlt, man bewegt schon ziemlich viel Blech ringsherum. Wiedermal habe ich festgestellt, das ich für Automatik immer noch zu „jung“ bin, ich schalte weiterhin lieber selber.
Der Angebotszettel vom Auto lag im Handschuhfach, mit den Extras (M-Paket, Leder, Navi und so weiter) kostet der Wagen entspannte 55.000,- EUR. Oder anders gerechnet, der Wertverlust im ersten Jahr bei Neukauf entspricht dem Gegenwert meines Z3 VFL 2.8…!
Resümee für mich: Toller Motor, tolles Auto, nächstes Frühjahr gibt´s ein neues Auto für Tina, meine Frau, einen 120d Viertürer in der Facelift – Version. Ein Zweier Cabrio kommt nicht in die Garage, insbesondere weil Tina beim Cabrio zwei Türen für die Kinder fehlen…
letzte Woche hatte ich den Filialleiter unseres BMW-Händlers am Telefon, er bot mir ein Zweier Cabrio für das Wochenende zur Testfahrt an.
Aufgrund des Fuhrparks mit mehreren BMW - Fahrzeugen meines Arbeitgebers bekomme ich ab und zu mal ein „Upgrade“ dort, mit Blick auf das tolle Wetter heute und morgen habe ich natürlich gerne zugesagt.
Gestern habe ich dann einen 220d mit Automatik in „Kühlschrank-metallic“ abgeholt.
Also, ohne Zweifel ein tolles Auto. Im Vergleich zu meinem früheren E30 und auch zum Zetti eine „Burg“, was die Steifigkeit der Karosserie angeht. Da klappert und knarzt nix, trotz 40 ´er Reifen und Sportfahrwerk. Das Verdeck lässt sich während der Fahrt öffnen und schließen, so ein gewisser Showeffekt auf dem Supermarkt – Parkplatz…
Den 2.0 Liter Diesel habe ich in meinem Firmenwagen in der Efficient Dynamics – Abstimmung mit 163 PS, im Cabrio hat der Motor 190 Pferdestärken. In Kombination mit der Automatik sorgt die Maschine für flottes Fortkommen, akustisch natürlich kein Vergleich zum Sechszylinder beim Z3.
Das Fahrwerk ist knackig abgestimmt, macht schon Spaß, enge Kurven damit zu nehmen.
Per Saldo im Vergleich zum Zetti: Einfach ein großes Auto…, für mich zu groß! Der Purismus des Zweisitzers fehlt, man bewegt schon ziemlich viel Blech ringsherum. Wiedermal habe ich festgestellt, das ich für Automatik immer noch zu „jung“ bin, ich schalte weiterhin lieber selber.
Der Angebotszettel vom Auto lag im Handschuhfach, mit den Extras (M-Paket, Leder, Navi und so weiter) kostet der Wagen entspannte 55.000,- EUR. Oder anders gerechnet, der Wertverlust im ersten Jahr bei Neukauf entspricht dem Gegenwert meines Z3 VFL 2.8…!
Resümee für mich: Toller Motor, tolles Auto, nächstes Frühjahr gibt´s ein neues Auto für Tina, meine Frau, einen 120d Viertürer in der Facelift – Version. Ein Zweier Cabrio kommt nicht in die Garage, insbesondere weil Tina beim Cabrio zwei Türen für die Kinder fehlen…
BMW Diesel alltags, Roadster sonn(ig)tags
Viele Grüße, Peter
Viele Grüße, Peter
