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Typklasse bisher / neu Versicherung
#1
Hallo Ihr lieben!

Meine Versicherung hat mir freundlicher Weise noch geschrieben das mein Auto in 2006 in der Typklasse 16 ist. Bisher war er Typklasse 15.

Bei der Kasko bisher 26 neu 25 PKW, BMW 3/R (318i Cabrio).

Wie ist den ein 320i Cabrio oder ein 325i Eingestuft? Gibts da eine Übersicht?
Wir sind Papst ###suche das letzte gebaute (noch zugelassene) E30 Cabrio### CabrioTouren in Nordhessen und Südniedersachsen ###
http://www.cabrio-und-roadstertouren.net/
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#2
www.typklassen.de Smile

In der komplexen Suche nach BMW und 3/R suchen:

6-Zylinder Cabrios HP 17, VK 18 (320), bzw. 21 (325)
4-Zylinder Cabrios HP 16, VK 19
Cheers
Christian

3er E30 - mehr Auto braucht man nicht.
Höchstens mehrere.
:)
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#3
Hallo,
das ist ja mal eine interessante Entwicklung. Die Haftpflichtvers. für die 4 Zyl. Cabrios
wird teurer, während die Prämien für die 6 Zyl. Cabrios günstiger werden. Bei den Lim.
sieht es dagegen anders aus. Ich habe schon nicht mehr daran geglaubt, das ich das
noch erleben würde Zwinker Fettes Grinsen aber mein 316i Baur TC wird doch tatsächlich eine Typen-
klasse günstiger eingestuft und sinkt somit von 22 auf 21.

Sonne Gruß Uwe
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#4
Na toll - mein 318iS nicht. Ich glaub das wird der letzte der 23 in der HPF haben wird.
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
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#5
Zitat:Na toll - mein 318iS nicht. Ich glaub das wird der letzte der 23 in der HPF haben wird.

Bei seltenen Modellen haben u.U. schon ein oder zwei Unfälle im Vorjahr einen Einfluss auf die Typklasse. Kennst Du zufällig jemanden, der letztes Jahr einen Unfall mit einem 318is hatte? Zwinker Dann solltest Du Dich bei dem beschweren...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#6
Hab auch gerade Post von meiner Versicherung erhalten:

320i Cabrio

Typklasse Haftpflicht alt: 19
Typklasse Haftpflicht neu: 17

Typklasse Teilkasko alt: 27
Typklasse Teilkasko neu: 26

Spare jetzt also ca. 54,- im Zulassungszeitraum Mai bis Oktober. Fettes Grinsen

Das nenne ich mal ´ne gute Nachricht..
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
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#7
@ralf: mein unfall taucht in den versicherungsstatistiken nicht auf. Den Zaun hab ich selbst bezahlt und kasko hab ich nicht Zwinker
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
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#8
Zitat:Ich glaub das wird der letzte der 23 in der HPF haben wird.
Hallo IsMäx,
falls es dir ein Trost ist, den Fahrern von 320i und 325i Limousinen ergeht es auch
nicht besser. Nur die Fahrer eines 320i und 325i Touring freuen sich über die Typen-
klassen 21 b.z.w. 22 aber sich deswegen einen 4 Türer anschaffen?? Niemals!!! Zwinker Fettes Grinsen

Sonne Gruß Uwe
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#9
richtig - die schönste form des automobils ist das coupe/2-türer
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
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#10
Die schönste Form des Coupe´s ist noch zu steigern indem man das Blechdach einfach weg läßt und schon wird daraus ein Cabrio -- am liebsten ganz ohne Dach!
Im kommenden Jahr kann ich mein 325 Cabrio mit Baujahr 7/86 als Youngtimer versichern. Das bedeutet Haftpflicht 137.-€/Jahr + 44.-€/Jahr Teilkasko.
Der Weg ist das Ziel
Initiative Kukturgut Mobilität IKM http://www.kulturgut-mobilitaet.de/
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#11
Hallo Rolf,
und für ca. 40,-€ mehr habe ich noch die VK mit 500,-€ SB "dazugekauft".
Grüße Thomas
Ebay wird mir immer unsympathischer-aber PayPal ist das Allerletzte! Nie wieder o2- die sind noch schlimmer als PayPal!
Meine Fahrzeuge:328i Cabrio(E36), Mercedes SLK 320 und seit April 2021: SEAT Mii electric und seit November 2021 noch ein Mazda CX5
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#12
@Rolf: Achtung: 70 € Mindestprämie! Vollkasko kostet in der Tat bei Saisonzulassung dasselbe!
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#13
Hallo Ralf,
eine Frage zum Thema Youngtimer Versicherung. Falls sich ein E30 nun in
dem Alter befindet, um von der uns bekannten Vers. akzeptiert zu werden,
worauf kommt es beim Alter des Wagens letztendlich an??

1. auf das Produktionsjahr
2. auf den genauen Produktionsmonat
3. auf die Erstzulassung, die ja lange Zeit später erst erfolgt sein kann

Sonne Gruß Uwe

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#14
Die Erstzulassung muß spätestens am 31.12.1987 gewesen sein.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#15
Wahnsinn, wenn ich der Liste glauben darf, steht mein 320/6 in der Haftpflichtklasse 15 da ! Na toll, als ich noch meinen E21 318i gefahren bin, war der bei Hpklasse 23. Traurig

Kommt mir das nur so vor , oder fallen die alten BMW ´s alle in der Versicherung ?
 .....3er Club Mitglied von 2005 bis 2021....
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#16
Ich habe immer gesagt ich brauche einen Z1 *g*


Hersteller BMW BAYERISCHE MOTORENWERKE AG Z1

HSN 0005
TSN 484
KH 10
VK 23
TK 36

PS 170
KW 125
CCM 2494
[/b]
 .....3er Club Mitglied von 2005 bis 2021....
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#17
das cabrio ist günstiger in der typklasse als limo und touring? Verwirrt
war das zu produktionszeiten unserer e30 auch schon so?
374-388-191-1295-803
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#18
Hallo barnie64,
die Einteilung nach Typenklassen gab es zu Produktionszeiten des E30 noch gar nicht.
Damals wurde die Prämie für die Haftpflichtversicherung nach der Anzahl der Pferde-
stärken berechnet und für diesen Zweck gab es gestaffelte PS Klassen, wie z.B.

76-90
91- 115
116-150
über 150

Sonne Gruß Uwe
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#19
Typklassen gab's damals schon, aber nur in der Kaskoversicherung. Und da war das Cabrio immer etwas exklusiver eingestuft Zwinker
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#20
der BMW 2002 ist millerweite bei HPF 11 - billiger fahren kann man praktsich nicht. Der 1502 ist übrigens bei 14 - trotz 25PS weniger.
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
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