ich hab ja nun schon seit einiger Zeit einen Benzingeruch wenn der Motor kalt ist, bisher hatte ich die Pumpe unter der Sitzbank im Verdacht, bzw. die ggf losen Schellen oder langsam alt werdenden Schläuche!
Der Geruch lässt nach, wenn der Motor warm wird.
Beim letzten Blick in den Motorraum sah ich dann diesen kleinen Riss am, ja am was eigentlich? Luftmengenmesser?
Kann es sein, dass der Riss für den zarten Duft nach Superbenzin verantwortlich ist, dass das Gummi sich bei Wärme ausdehnt und damit den Riss quasi verschliesst?
Wie auch immer, würde ich diesen Schlauch wie auch alles andere aus Gummi mal unter die Lupe nehmen.
Das ist nun mal so, wenn sich die Weichmacher verabschieden.
Servus Frank,
der Riss kann meiner Meinung nach nicht für den Benzingeruch verantwortlich sein, da das die "Luftseite" des Einlasssystems ist, das Benzin wird erst weiter unten eingespritzt. Ich tippe auf einen undichten Benzinschlauch am Flansch der Einspritzleiste und gebe dir den guten Rat das schnellstens zu tauschen. Der Benzinschlauch ist ein 5 Euro Artikel und man kann ihn zu Not selbst tauschen. Wenn mich nicht alles täuscht habe ich hier im Forum mindestens einen Thread zu einem abgebrannten e30 genau aus diesem Grund gesehen.
Der Riss oben kann bei Volllast zu einem abgemagerten Gemisch und somit zu verbrannten Ventilen führen..
Viele Grüße Niels
den Symptomen nach, Benzingeruch beim Kaltstart deutet aus meiner Erfahrung alles auf den Kraftstoffschlauch zur Einspritzleiste hin der über den Ventildeckel läuft.
Weiss jemand gerade, was für eine Nummer das gute Teil hat?
Gruss
Milos
Ich reite auf Karadanwellen:
BMW 320i Cabrio '92 (E30)
ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
13.05.2016, 06:42 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.05.2016, 08:53 von Edelfisch.)
Hallo zusammen,
die Ursache des Benzingeruchs ist an den Kraftstoffleitungen zu suchen; gern löst sich auch schon mal eine Schlauchschelle am Druckregler; beweg den Schlauch mal bei kaltem, aber laufendem Motor, dann solltest du recht schnell die Stelle finden, an der etwas austritt.
Den rissigen Faltenbalg solltest du erneuern; es gibt sehr viele Varianten davon; am besten baust du ihn aus und schaust auf der Unterseite nach der Teilenummer, dann passt das Neuteil bestimmt.
Viele Grüße
Thomas
Ebay wird mir immer unsympathischer-aber PayPal ist das Allerletzte! Nie wieder o2- die sind noch schlimmer als PayPal!
Meine Fahrzeuge:328i Cabrio(E36), Mercedes SLK 320 und seit April 2021: SEAT Mii electric und seit November 2021 noch ein Mazda CX5
Hallo zusammen,
bei meinem roten 325i touring kamen laut ETK 2 Teilenummern in Frage, passten aber beide nicht, obwohl das Auto 100 original war.
Deshalb mein Tipp: Ausbauen und drunterschauen; ist ja nicht viel Arbeit.
Grüße
Thomas
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Guter Tipp, Thomas. Ähnlich ergeht es mir bei den Wasserschläuchen, bei denen mir nicht alle korrekt geliefert werden konnten. Die sind leider nie mit einer Teilenummer versehen
Dumme Frage, aber könnt ihr mir ein Foto oder ein Bild, einen Link zur besagten Kraftstoffleitung schicken, dass ich mir das mal an meinem Schmuckstück ansehen kann?!
Danke auch von meiner Seite für die Bereitstellung der Teilenummer.
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Teile sind bestellt, also 2 Benzinleitungen und einmal der Gummibalg, bin mit weniger als 80€ dabei.
der Wechsel der Leitungen wird nicht so schön, da knapp unterm Hirschgeweih, aber ggf kann ich euch ja mit einer Fotostory erfreuen, wenn ich dabei bin?
Hallo,
bitte erneuere die Schlauchschellen auch alle präventiv.
Viel Erfolg
Thomas
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Erst der eine zur Einspritzleiste.
Beim zweiten, von der Druckdose nach unten, hat mir BMW eine viel zu kurze Leitung verkauft.
Im zweiten Anlauf gab es dann eine zu lange, aber kürzen geht einfach.
Ich hab mal ein paar Fotos gemacht und ein bisschen Text dazugeschrieben, ggf. gibt es ja noch jemanden, der das Problem hat!
Danke für die Anleitung. Diese werde ich vielleicht auch mal brauchen!
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Auch von mir ein herzliches "Danke"! Eine komprimierte Version des Threads, bzw. den Beitrag mit der Reparaturanleitung habe ich in den Bereich "Selbst gemacht - E30" kopiert.
Cheers
Christian
3er E30 - mehr Auto braucht man nicht.
Höchstens mehrere. :)
