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Moin!
Mir ist aufgefallen, dass der 318i (M40) meiner Frau im Stadtverkehr immer fast bis an den roten Bereich der Temperaturanzeige geht, bevor das Thermostat öffnet. Gibt es da ein anderes, was früher öffnet? Und wo sitzt es?
Generell ist der immer bei 2/3 der Anzeige, was ich nicht von anderen Autos so nicht kenne.
Der Vorbesitzer sagte mir, dass ein größerer Kühler drin wäre, neues Netz.
Heckantrieb! Mit Blitz oder Propeller. Von Opel Ascona A (1972)....über Opel Rekord D (1975 u. 76) sowie 316i touring (1997) und 316i compact LPG (1997) ... EX-BMW 318i touring LPG (E30, 1993)
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13.05.2016, 13:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.05.2016, 13:34 von 327eta.)
Da würde ich erstmal die Temperatur messen bei der das Thermostat tatsächlich öffnet. Oftmals können es auch Fehler am Anzeigeinstrument selbst oder vom Fühler sein.
Einen weiteren Thermostaten hat der Wagen nicht
Gruß Daniel
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Hallo,
das Thermostat sitzt unter dem Verteiler und ist mit drei Schrauben befestigt.
Bin mir nicht mehr ganz sicher. Ich glaube das Das Ding hat einen Eibaurichtung. Bitte auf dem Thermostat auf einen kleinen Pfeil achten. Der muss noch oben zeigen.
Gerne ist auch die Lüfterkupplung "schwach". Wenn die nicht mehr richtig packt, kann es gerade bei wenig Fahrtwind Probleme geben.
siehe Fotos.
Lüfterkupplung.jpg (Größe: 19,36 KB / Downloads: 99)
Gruß
Jörg
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Erstmal danke.
Wir kann ich die Temperatur denn messen ohne Anzeigeninstrument?
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mit einem Thermometer, gibt so Laserthermometer, oder einfach mal per Hand fühlen, oder im Warmlauf beobachten, immer den unteren Kühlwasserschlauch vergleichen bleibt der kalt und oben wird warm / sehr warm, dann klemmt das Thermostat. und 82 Grad kann man schon kurzzeitig anfassen....
Gruß Daniel
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Für den Test der Lüfterkupplung reicht eine zusammengerollte Zeitung oder Zeitschrift.
Lässt sich der Lüfter bei laufendem, heißem Motor damit ohne Schwierigkeiten anhalten, dann stimmt da was nicht und die Lüfterkupplung muss neu.
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